S700K转辙机第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有及以上间隙时，不得接通道岔表示

用于尖轨、心轨第一牵引点的S700K型电动转辙机，其检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各为（） 用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有4mm及以上间隙时，不得接通道岔表示（） 道岔牵引点及密贴检查位置处，尖轨与基本轨、心轨与翼轨的密贴检查标准？（） 采用电动、电液转辙机牵引的道岔，道岔尖轨与基本轨、心轨与翼轨应密贴（） 用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有mm及以上间隙时，不得接通道岔表示（） S700K转辙机工务框架方正，直、曲基本轨、尖轨、心轨爬行、窜动量不超过，基本轨横移不得导致道岔锁闭，轨底胶垫完整 S700K转辙机、基础托板及第一牵引点牵引拉杆安装平顺，与直基本轨垂线偏差≤5mm，两端高低与钢轨水平面延长线偏差≤5mm（） 尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静态宏观密贴，密贴段牵引点处尖轨和基本轨，心轨和翼轨有（）及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示 S700K道岔尖轨、心轨顶铁与轨腰的间隙密贴侧应不大于mm（） 甩开转换道岔杆件，人工拨动尖轨、心轨，第一牵引点以后刨切部应与基本轨、翼轨密贴，其间隙不大于（） S700K道岔尖轨与心轨的锁闭量符合要求包括下列（） 道岔牵引点（分动外锁闭锁闭杆处，联动尖轨牵引点尖轨连接杆处）及密贴检查处，尖轨与基本轨、心轨与翼轨在下列情况下应满足的要求（） CNTT高速道岔锁闭时尖轨尖端至第一牵引点处与基本轨间隙为（）mm S700K转辙机牵引30号分动外锁闭道岔动心轨采可用六台S700K转辙机牵引和锁闭道岔（） ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示（） S700K道岔高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第八牵引点72mm，允许公差±10mm（） 尖轨与基本轨（心轨和翼轨）应达到静态宏观密贴，两牵引点间尖轨与基本轨间有（）及其以上间隙时，不能接通道岔表示 凡用于尖轨、心轨第一牵引点的转辙机，动作杆和表示杆必须具备锁闭功能（） S700K型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的装置（） 对于道岔不密贴，如是在各牵引点尖轨与基本轨或心轨与翼轨不密贴，则应由部门调整（）