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空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,190kPa时排风,在前停止排风,合格后铅封()
单选题
空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,190kPa时排风,在前停止排风,合格后铅封()
A. 160kPa
B. 170kPa
C. 180kPa
D. 190kPa
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单选题
空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,190kPa时排风,在前停止排风,合格后铅封()
A.160kPa B.170kPa C.180kPa D.190kPa
答案
单选题
空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,()时排风,在160kPa前停止排风,合格后铅封。
A.160kPa B.170kPa C.180kPa D.190kPa
答案
单选题
空车安全阀在试验合格后,须在阀体外侧壁涂打定压值“190kPa”字样,字号号()
A.10 B.15 C.20 D.40
答案
判断题
GK型空气制动机的安全阀装在空重车转换塞门和降压气室之间的连接管上,规定在制动缸压力达到190kPa时开始排气,压力降至170kPa前停止排气()
答案
判断题
安全阀的作用是当制动缸压力达到160kap时开始排气,压力达到190kpa时停止排气()
答案
多选题
制动阀检修工艺线应包括制动阀组装、制动阀试验、制动阀检查验收、制动阀支出等工位。制动阀辅助工艺线应包括空重车调整阀分解检修试验、空重车传感阀分解检修试验、制动编织软管总成检查试验、折角塞门分解检修试验、安全阀分解检修试验、缓解阀分解检修试验、脱轨自动制动阀检修试验等工位()
A.制动阀收入 B.制动阀分解清洗 C.制动阀检测 D.制动阀修理
答案
单选题
用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力降至()前安全阀须停止排风。
A.140kPa B.150kPa C.160kPa D.190kPa
答案
单选题
用单车试验器进行紧急制动试验,GK型制动机,置紧急制动位,制动缸压力达到D前,安全阀须开始排风()
A.140kP B.150kP C.160kP D.190kPa
答案
单选题
空车安全阀须分解检修,安全阀整体清洗与零部件清洗须(),清洗时不得碰伤阀口,清洗后须干燥处理,表面不得有污垢。
A.一起进行 B.分开进行 C.同时进行 D.无所谓
答案
单选题
空气制动阀、空重车阀和制动缸检修后,经试验台试验合格后装车使用;贮存过的须分解检修,橡胶件更换新品,经试验台合格后装车使用()
A.3个月 B.6个月 C.1年
答案
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用单车试验器进行紧急制动试验,120—1型制动机开启专用紧急试验位,空重车调整装置的车辆,制动缸压力达到前,安全阀须开始排风()
用单车试验器进行紧急制动试验,120型制动机开启专用紧急试验位,安装手动空重车调整装置的车辆,制动缸压力达到前,安全阀须开始排风()
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用单车试验器进行紧急制动试验,120型制动机开启专用紧急试验位,安装手动空重车调整装置的车辆,制动缸压力降至前安全阀须停止排风()
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