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轴承激热拦停,发现轴承发热、冒烟时,应立即浇水冷却,并注意防止烫伤()
判断题
轴承激热拦停,发现轴承发热、冒烟时,应立即浇水冷却,并注意防止烫伤()
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轴承激热拦停,发现轴承发热、冒烟时,应立即浇水冷却,并注意防止烫伤()
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主观题
发现运行中的水冷泵电机轴承冒烟时,应立即通知()启动备用泵后,再停故障泵。
答案
单选题
货车轴承激热区间拦停,发现轴承外圈存在新圆周磨痕、外圈破损、变形、变色(变蓝或变红)、冒烟、密封罩脱出等激热症状时,司机要及时报告车站值班员并转报列车调度员安排进行现场处理()
A.车站人员 B.列检人员 C.应急值守人员
答案
多选题
当检查发现激热报警轴承变色(变蓝或变红)、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、等异状时,启动区间激热拦停应急处理预案()
A.冒烟 B.内圈存在新圆周磨痕 C.密封罩脱出 D.外圈存在新圆周磨痕
答案
判断题
发现泵轴承磨坏时应立即停泵。
答案
判断题
轴承冒烟,温度急剧上升超过规定值,转动机械应立即停止。
答案
判断题
轴承座外部浇水冷却。此种方法简单易行,对水质无特殊要求,而且冷却效果好()
答案
主观题
激热列车在区间停车时,车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的__,并对轴承进行外观检查
答案
判断题
发现电机冒烟时,应立即用水浇()
答案
单选题
车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位,并对轴承进行()
A.确认 B.处理 C.处置 D.外观检查
答案
热门试题
当发现电锤过热时,应暂停使用,待浇水冷却后方可使用()
风机运行中,如果发现轴承温度超过规定值,应立即()。
车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位,并对轴承进行分解检查()
当发现轴承温度很高时,切勿()运转,应及时采取采用水冷却等措施。待轴承温度下降后,方可停车,进行检查和排除故障。
车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位,并对轴承进行检查()
对预报拦停的热轴故障,经换轮处理、轴承退卸分解后判定轴承存在故障的,列轴承单位责任()
电器通电后发现冒烟、发出烧焦气味或着火时,应立即()。
焊缝探伤时,轨温应冷却到60℃以下;当轨高于60℃时,可浇水冷却,但浇水冷却时轨头表面温度应底于300℃()
使用过程中发现自动断电或发热、冒烟、异味等情况时,应立即__,并及时通知车辆乘务员(机械师)检查、处理()
当发现炉皮烧坏时,立即进行喷水冷却。()
磨机轴承设有水冷却装置,其作用是什么?
机组运行中如发现某一轴承回油温度升高到℃应立即停机()
发现断路器合闸线圈严重过热或冒烟时,应立即()
使用过程中发现自动断电或发热、冒烟、异味等情况时,应立即拔下接线板,并及时通知列车长检查、处理()
焊口可自然冷却,也可浇水冷却。
焊口可自然冷却,也可浇水冷却()
泵的轴承发热是润滑油量不足,轴承装配不良,冷却水断。
泵的轴承发热是润滑油量不足,轴承装配不良,冷却水断()
泵的轴承发热是润滑油量不足,轴承装配不良,冷却水中断()
依据《电力设备典型消防规程》(DL5027-2015),运行中的柴油机发现轴承发热,应立即停车或打开倒门()
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