当检查发现激热报警轴承变色（变蓝或变红）、外圈破损或变形、前盖丢失或变形、等异状时，启动区间激热拦停应急处理预案（）

车辆乘务员或机车乘务员按照激热报警信息确定激热铁路货车编组位置和激热的轴位，并对轴承进行（） 变压器的变色硅胶由蓝变红时，表明吸附剂已经受潮，必须干燥或更换（） 外圈破损的轴承需要（） 变桨轴承内外圈密封件漏油或损坏时，可延期进行维修或更换（） 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，可限速不超过就近运行到前方车站（） 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，司机按照规定以限速不超过退行至后方车站（） 当氯化钙干燥剂表面有潮湿或变色硅胶颜色变蓝时，表明干燥剂失效，应进行更换（） 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，可限速不超过25km/h就近运行到前方车站（） 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，可限速不超过35km/h就近运行到前方车站（） 侧架导框与轴承外圈接触，在制动时轴承外圈与侧架产生冲击，易造成外圈破损故障。 告知卡和警示标识应至少每（）检查一次，发现有破损、变形、变色、图形符号脱落、亮度老化等影响使用的问题时应及时修整或更换。 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，司机按照规定以限速不超过15km/h退行至后方车站（） 当检查确认激热报警轴承外观无异状，可以继续运行时，司机按照规定以限速不超过25km/h退行至后方车站（） 染色翡翠在（）滤色镜下变红或变粉红。 当发现邮件破损或铅封脱落，应（） 支持轴承及推力轴承回油温度升高到（）℃或（）℃时，热工信号报警。 支持轴承及推力轴承回油温度升高到（）℃或（）℃时，热工信号报警 告知卡和警示标识应至少每检查一次，发现有破损、变形、变色、图形符号脱落、亮度老化等影响使用的问题时应及时修整或更换。A.B.C（） 轴承外圈发现裂纹时该套轴承（） 地面红外设备预报动车组强、激热报警时，下列哪种处置方式是正确的（）