连续梁桥的跨越能力比简支梁桥跨越能力（）

关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是( )。 关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是( )。 关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点，下列说法正确的是 （） 简支转连续梁桥的优点有哪些（） 关于连续梁桥与简支梁桥的受カ特点，下列说法正确的是()。 简支梁桥按构造形式分成（）简支梁。 悬臂、连续梁桥的施工方法不同与简支梁桥，目前的施工方法有（）。 设计跨径在600米以上时，（）是首选桥型，它具有跨越能力大、受力合理、最能发挥材料强度等特点。 目前所有桥梁体系中跨越能力最大的是（） 简支梁桥的梁是静定结构。 设计跨径在（）以上时，悬索桥是首选桥型，它具有跨越能力大、受力合理、最能发挥材料强度等特点。 装配式简支梁桥中T形梁桥的优点是()。 连续梁桥的承重结构通常不间断地连续跨越三孔-五孔。 简支梁桥的特点包括()。 装配式简支梁桥中T形梁桥的优点不包括（）。 从跨越能力和经济性两方面考虑，以下哪种桥型最适合于500~1000m的桥梁（） 从跨越能力和经济性两方面考虑，以下哪种桥型最适合于1000m左右的桥梁（） 连续梁桥在中支点处产生负弯矩，对跨中弯矩起到卸载作用，故可以比简支梁桥的跨径做得大一些或其厚度比同跨径的简支梁做得薄一些。 下列公路桥梁结构中，跨越能力最小的桥梁是（） 装配式桥施工，先简支后连续的梁应符合（）