拱桥相比梁桥有较好的跨越能力。（1.0分）

拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较，具有（）等构造设施 跨越能力最大的桥梁形式是（）。 石桥主要有（)、梁桥和拱桥。 桥梁由、（）、（）、公铁混用两用桥；按照跨越障碍分分为跨河桥、立交桥和高架桥；按照建筑材料分可分为钢桥、钢筋混凝土桥、石桥等；按照造型分分为梁桥、拱桥、索桥 悬臂梁桥和连续梁桥为什么比简支梁桥具有更大的跨越能力？这主要是由于悬臂体系梁桥和连续体系梁桥存在支点弯矩，所以,其跨中弯矩比相同跨径、相同荷载的简支梁桥的跨中弯矩。同时，由于跨中弯矩的减小可以减小跨度内主梁的，从而降低钢筋混凝土用量和结构自重，这就减小了恒载内力，所以它们具有更强的跨越能力。由于负弯矩的存在,它们主要的配筋特点是在附近需要配置承受负弯矩的受力筋,在附近需要配置承受正弯矩的受力筋 梁式桥、拱桥等是按()进行分类。 在公路梁桥和拱桥建设中，常用的重力式桥台有（　）。 弯桥的反力与直线桥相比直线桥有内梁变大,外梁变小的趋向（） 梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为()。 梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为（）。 梁桥和拱桥常采用的重力式桥台为（） 钢架桥的受力情况介于梁桥与拱桥之间。 设计跨径在600米以上时，（）是首选桥型，它具有跨越能力大、受力合理、最能发挥材料强度等特点。 目前所有桥梁体系中跨越能力最大的是（） 设计跨径在（）以上时，悬索桥是首选桥型，它具有跨越能力大、受力合理、最能发挥材料强度等特点。 从跨越能力和经济性两方面考虑，以下哪种桥型最适合于1000m左右的桥梁（） 从跨越能力和经济性两方面考虑，以下哪种桥型最适合于500~1000m的桥梁（） 梁桥和拱桥上常用的U形桥台的缺点是（）。 常见跨越方式有桁架跨越、拱桥跨越、、斜拉锁跨越等4种方式（） 下列公路桥梁结构中，跨越能力最小的桥梁是（）