航前应检查并确认餐车车体无破损、 餐车门能正常关启， 锁扣、 轮子及刹车完好， 推动自如（）

乘务员航前准备时，应严格落实铅封检查、核对工作，逐一确认餐车、标准柜以及其他包装物的铅封完好，并核对铅封编号，确保与配餐板上一致，若发现铅封破损或编号不一致的情况，及时报告乘务长。全车型餐车务必确保两头的铅封都检查到位。 餐车油垢做到，检查并签字（） 车动及时关锁车门，无车门问题发生（） 《普速规范》中，列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，车门及餐车锁闭（） 餐车在车动后在规定位置立岗送出站台，落实车门“”管理制度，确保车门无漏锁（） 普速列车餐车车门管理自检互检责任人及责任区域划分规定 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:餐车餐厅走道的边门由负责,休息时由负责,运行途中锁销到位,各站开车后均应检查确认边门锁销情况;（） 航前货品有航食人缘统一配发铅封在餐车内，由（）号乘务员进行清点。 客车车辆中餐车的标记是（） 《关于重新修订餐车刀具管理办法的通知》中规定，检查道具“生熟”标识是否粘贴齐全、无破损（） 《空调列车服务质量规范》中，列车运行中，载客车厢连接端门不锁闭，车门及餐车锁闭（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:餐车厨房内的边门和边门上开窗由负责,休息时由厨房值班人员负责,运行途中锁销到位,各站开车后均应检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门（敞门）运行（） 普速旅客列车车门管理做到停开、动关、锁，出站台（） 餐车隔水板必须保持的技术状态，并强化出库前的“三乘检查”（） TFDS具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无脱出轨道；车门及车窗无脱落、丢失；车门折页及座无折断，圆销无丢失；车门锁闭装置配件无破损、丢失；墙板、门板无破损；罐车卡带无折断；脚蹬、车梯扶手及车端护栏无折断、丢失（） 夜间餐车有旅客时，餐车安排2人值班，前台1人，厨房1人，夜间餐车无旅客时，餐车安排2名炊事人员人值班（） 列车长运行途中巡视重点检查内容：检查全列各个车门，确保锁闭（动车组运行区段前进方向右侧半截窗必须锁闭），以及检查餐车、行李车、发电车、邮政车关键问题并督促整改（） CRH380B型动车组三级检修时餐车设备保温柜应柜体配件齐全，无破损、缺失（） “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车车门装置无破损、丢失（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：餐车餐厅走道的边门由负责，休息时由餐厅值班人员负责，运行途中锁销到位，各站开车后均应检查确认边门锁销情况（）