列车通过进路改变、道岔的转换，经过车站的调车进路由一条线路至另一条线路运营的方式称为（）

办理一条进路并锁闭后（双动道岔应分别办理），单独操纵该进路上所有道岔均能转换（） 进路闭塞法，列车运行以一条进路进行空间分隔，一条进路内只允许一列车运行（） 在车站调车操作方式下，对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 列举4条全进路发码车站经18号及以上道岔侧向弯进弯出的通过列车进路（） 在车站调车操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 在车站操作方式下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 进路是车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部径路。进路分为列车进路和调车进路两种（） 因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）（） 进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车。 进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车（） 在操作方式下，车站对列车进路及调车进路均有操作权，列车调度员对列车及调车进路均无操作权（） 转换锁闭的目的是在列车通过进路的时，防止进路中的道岔位置变化（） 当为一条进路设置禁止后，所有列车均不能通过该进路，进路禁止具有方向性（） 车站调车方式：列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权（） 在下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权（） 14进路行车法相关规定，列车运行以某一条进路进行空间分隔，一条进路内可以允许两列车运行，列车凭信号显示行车（） 人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障时，应从车站方向由远及近人工准备进路，返回时由近及远确认整条进路是否正确（） 列举4条全进路发码车站经18号及以上道岔侧向弯进直出的通过列车进路联锁试验项目 原则上一条发车进路由两条进路组成时，正确的办理方法是（ ）。