高铁精确测量作业作业质量标准每天测量之前在稳固的轨道上校准超高传感器，如发生颠簸、碰撞或气温变化迅速，可再次校准，校准后在同一点进行正反两次测量，测量值之和应在mm以内（）

无缝线路作业必须掌握，测量作业轨温，根据作业轨温条件进行作业（） 无缝线路作业三测：作业前，，作业后测量轨温 无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，测量，根据作业轨温条件进行作业（） 无缝线路作业必须掌握，根据作业轨温条件进行作业，应严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度（） 大机捣固线路配合作业，作业测量轨温，严禁超温作业（） 进行无缝线路作业时，必须，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度（） 高铁精确测量作业质量标准正倒镜检查全站仪水平角和竖直角偏差，如果超过3秒，在气象条件较好的情况下进行组合校准及水平轴倾斜误差校准；检查全站仪ATR照准是否准确，有无ATR的偏差也应少于4秒（） 整修隧道衬砌裂纹作业质量标准（） 在准备涂油作业准备前，不必测量轨温（） “三测”指作业前、中、后测量轨温（） 有砟轨道无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，应严格执行“作业前、作业中、作业后”测量轨温制度（） 无缝线路维修作业执行的三测内容是作业前、作业中、作业后测量轨温（） 进行无缝线路维修作业，必须严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度（） 道岔工电结合部整治作业中,应达到的作业质量标准之一是基本轨横移不超过mm（） 进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度（） 铁运【2006】200号文规定对钢轨探伤作业对在役焊缝质量标准判断要求 整修支座不平整作业质量标准包含（） 简答整修支座的作业验收质量标准 更换辙叉作业应达到什么质量标准 无缝线路地段不超温作业，作业前、后测量轨温，作业中可不量（）