常见的手制动器有中央制动器，它装在变速器输出轴上，又可分为蹄式、盘式和（）。

手制动器的功用是紧急停车。（） 手制动器可以作为行车中的辅助制动。 按结构型式，手制动器可分为（）。 按结构型式,手制动器可分为（） 手制动杆用以操纵手制动器，供停车后及坡道上驻停使用。 手制动杆用以操纵手制动器，供停车后及坡道上驻停使用（） 停车时操纵变速手柄降档，踩下制动踏板减速停车，挂空挡，并拉紧手制动器。 停车时操纵变速手柄降档，踩下制动踏板减速停车，挂空挡，并拉紧手制动器（） 鼓式手制动器制动鼓与制动蹄片的中部间隙为（） 起动发动机之前应先拉紧手制动器，再将变速杆拨入空档。 起动发动机之前应先拉紧手制动器，再将变速杆拔入空档（） 叉车上制动装置有二套，一是机械式的脚制动器，二是液压式的手制动器。 严禁在手制动器起作用的情况下挂档起步。 严禁在手制动器起作用的情况下挂档起步（） 中央制动式驻车制动装置是将制动器安装于变速器的（），使制动力作用在传动轴上。 自动变速器中常用的制动器有片式制动器和带式制动器两类。 大众公司01M型自动变速器的两组制动器有制动器B1和制动器B2，其中，制动器B1又称倒挡制动器，作用是制动器B1制动时，连接变速器壳体和行星架，将行星架固定。 大众公司01M型自动变速器的两组制动器有制动器B1和制动器B2，其中，制动器B1又称倒挡制动器，作用是制动器B1制动时，连接变速器壳体和行星架，将行星架固定（） 车辆在下坡道上停车时，要在拉紧手制动器的同时挂上（）。 车辆在下坡道上停车时，要在拉紧手制动器的同时挂上( )。