在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，一般条件情况下最小曲线半径为（）m

客货共线I级线路路段设计行车速度120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为120km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（） Ⅰ级铁路路段设计行车速度为160km/h时，区间线路最小曲线半径一般情况下为（） 客货共线I级铁路，路段设计行车速度160km/h，区间线路最小曲线半径一般地段为（） 设计行车速度为120km/h的Ⅱ级铁路区间线路的最小曲线半径一般为（） 在设计行车速度160km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，一般条件情况下最小曲线半径为（）m 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（） 在设计行车速度120km/h的Ⅰ级铁路区间线路路段，困难条件情况下最小曲线半径为（）m Ⅰ级铁路，路段设计行车速度200km/h，困难地段，区间线路最小曲线半径为（） 《铁路技术管理规程》路段设计行车速度120km/hⅡ级铁路最小曲线半径一般为---、困难为--- Ⅰ、Ⅱ级铁路区间线路最小曲线半径及最大限制坡度规定:Ⅰ级铁路路段设计行车速度160km/h一般情况的最小曲线半径为（） 客货共线I级线路路段，设计行车速度160krn/h的区间，最小曲线半径一般区段为（） 客货共线I级线路路段设计行车速度160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 客货共线I级线路路段设计行车速度200km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 客货共线I级线路路段设计行车速度80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为()。 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为160km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（） 客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度为80km/h的区间，最小曲线半径一般区段为（） 普速铁路路段设计行车速度为120km/h的I级铁路，一般地段的最小曲线半径为（） 客货共线Ⅰ级线路一般区段，设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径为（）