分散自律控制模式转向非常站控模式，系统向调度员进行提示报警（）

14.调度集中控制模式由非常站控模式转回分散自律控制模式系统应检查以下条件。1（） 车站值班员发现CTC设备故障不能使用时，将调度集中分散自律控制模式转入非常站控模式，并及时报告列车调度员（） 分散自律控制模式下，非常站控模式灯（） CTC遇（ ）情况，由调度集中分散自律控制模式不得转入非常站控模式。 在分散自律控制模式下，车务应急值守人员接到或发现危及行车安全的情况时，应立即报告列车调度员，列车调度员及时按下非常站控按钮转为非常站控（） CTC系统怎样由“非常站控”转为“分散自律”控制模式？ 非常站控模式转回分散自律控制模式，除满足：“CTC系统设备正常”、“非常站控模式下没有正在执行的按钮操作”这两个条件外，还必须确认允许转回分散自律控制模式表示灯亮后，操作非常站控按钮，转回分散自律控制模式，否则操作无效（） 分散自律控制模式转为非常站控，须填记（） 分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上设有分散自律控制与非常站控两种模式（） 非常站控模式转回分散自律控制模式不检查任何条件（） 分散自律模式→非常站控模式无条件转换，按下联锁控制界面的“非常站控”按钮转换（） FZ-CTC型分散自律调度集中系统在6502车站车站值班员可以按下控制台上的非常站控按钮进入非常站控模式（） 非常站控模式下，CTC设备正常、没有正在执行的按钮操作，允许转回分散自律控制模式表示灯亮后，方可转回调度集中分散自律控制模式（） FZy-CTC系统具有分散自律和非常站控两种控制模式（） 非常站控模式转回调度集中分散自律控制模式须CTC设备正常且没有正在执行的按钮操作（） 转入非常站控模式时，按《既有线分散自律调度集中区段非常站控模式（未设信号员）接发列车作业程序及技术规定》执行（） 非常站控模式转为分散自律模式是无条件转换（） CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。分散自律控制模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式（） 分散自律控制模式是通过调度集中设备，实现进路自动和人工办理的模式；非常站控模式是遇行车设备故（） CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式（）