十号线广播系统的开关控制模块能够完成路音频输入（）

南京地铁2号线广播系统车站广播机柜中完成音频最终输出开关控制的单元是（） 南京地铁2号线广播系统在控制中心有3路音频源，分别是：语音合成模块、2个广播控制盒（） 十号线使用的广播控制盒有（） 广播系统信号经话筒前级/后备广播控制台-＞（）-＞开关控制模块把一路音频信号转换成两路音频 S1线广播系统中，车站广播机柜的噪音检测模块控制了路音频（） 十号线广播系统外连外专业系统（） 南京十号线广播系统车站侧，使用的广播控制盒型号为TBA-3833（） 十号线广播系统控制中心侧，使用的广播控制盒型号为TBA-3833（） 十号线车站内的自动广播音源来自于模块（） 南京地铁2号线广播系统在车站有4路信源，分别是：语音合成模块1、语音合成模块2、中心广播音频、车站广播盒的音频等（） 十号线TYJL-III型计算机联锁系统安全智能采集模块为路采集模块（） 十号线TYJL-III型计算机联锁系统安全智能驱动模块为路驱动模块（） 四号线广播系统中，双路前级放大模块具有2路音频处理电路，放大语音合成模块预录制语音（） 十号线中电源系统的两路交流输入可以自动切换，切换时间为ms（） 四号线广播系统中，车站广播机柜的噪音检测模块具有路音频控制能力（） 四号线广播系统中，车站前端信源控制器机箱包括电源模块、以太网接口模块、、双路前级放大模块、噪声检测模块、开关控制模块、及应急广播控制模块（） 十号线传输系统中使用的光收发模块类型（） 十号线广播系统中，可检测功放的状态，并可根据功放状态自动控制相应电源通道的开关的是（） 南京地铁十号线广播系统电源模块用于将输入的220V交流电源变换为系统工作的直流24V电源（） 十号线广播系统中，用于系统对外扩展通信接口的单元是（）