箱体类零件的结构和形状较为复杂,一般需要三个以上的( )表示其局部结构和形状。

机械制造中，形状复杂的箱体零件或支架零件常选用（? ?） 。 箱体零件的结构形状是（ ） 数控车床适宜加工轮廓形状复杂或难于控制尺寸的回转体件、箱体类零件以及精度要求高的回转体类零件和特殊的螺旋类零件等（） 零件按其结构形状的特点，可分为、轮盘类、叉架类和箱体类（） 零件按其结构形状的特点，可分为轴套类、、叉架类和箱体类（） 可锻铸铁一般用于锻造较复杂零件。 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体类零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（） 对于箱体类零件，其加工顺序一般为（） 对于箱体类零件，其加工顺序一般为() 数控车床适宜加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件、箱体类零件、精度要求高的回转体类零件、特殊的螺旋类零件等（） 箱体零件外形复杂，对尺寸和形状、精度有较高的要求（） 箱体类零件第一次划线时需要翻转两次即有三个划线安放位置。 箱体类零件第一次划线时需要翻转两次即有三个划线安放位置（） 零件按其结构形状的特点，可分为轴套类、轮盘类、叉架类和箱体类（） 重要钢质零件需要保证良好的力学性能，不论结构形状简单或复杂，一般首选毛坯（） 箱体类零件一般是指具有个以上孔系,内部没有任何型腔,在长,宽,高方向没有任何比例的零件（） 进行零件形状检验时，一般要进行两个以上线性尺寸、角度等两个或三个（）的检测 作展开图时，对形状复杂的零件一般采用（）法。 箱体零件中形状尺寸变化较大的毛坯面,一般宜选用( )进行定位。 零件一般采用三个基本视图分别为（）。