单选题

安全线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路()

A. 对
B. 错
C.

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避难线是在长大下坡道上能使安全进入的线路() 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)规定避难线是指在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路() 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在( )设置安全线。 为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,计算确定在区间或站内设置安全线 安全线在车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于() 安全线向车档方向不应采取下坡道,其有效长不小于m() 线路尽头设置安全线,安全线末端设置车挡() 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于() 安全线向车档方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于() 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()。 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()m。 安全线向车档方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于m() 安全线向车档方向不应采用下坡道,其有效长度一般不少于m() 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于m 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于()m 迎送列车时,足踏安全线,不侵入安全线外,面向目迎目送,以列车进入站台开始,开出站台为止() 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于40 m() 安全线向车挡方向不应采取下坡道,其有效长度一般不小于m() 迎送列车时,足踏安全线,不侵入安全线外,面向列车方向目迎目送,以列车接近站台开始,开出站台为止。(进入站台)() 安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于100m。()
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