T2JK型减速器在某一级制动时反复动作的故障原因是（）

T2JK型减速器外复轨器高出钢轨顶面不得大于（） T2JK型车辆减速器从接到缓解命令至减速器制动达到缓解后时间，称为减速器的全缓解时间，为1.94s（） T2JK型减速器护轮轨内侧距钢轨的距离为（） 车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用 T2JK型减速器的工作油缸的额定工作压力为（） 两台T2JK型减速器串连安装时，两台减速器之间的距离一般不大于（） T2JK减速器的全制动时间是从接到制动命令开始至减速器制动夹板之间的开口达到规定尺寸的时间为（） T2JK减速器的缓解时间是从接到缓解命令开始至减速器制动夹板对车辆失去减速作用的时间为（） T2JK型车辆减速器的工作气缸的额定工作压力为（） T·JK型车辆减速器的制动等级分为（）级 T2JK型减速器的小风缸采用厚度（）的压力容器钢板制造 T2JK型减速器的电空阀电磁铁吸起时间不大于（） T·JK2型减速器的制动时间为（）S T．JK型车辆减速器一级接通、断开压力值为MPa（） T2JK型减速器的工作油缸在空载状态下，最低启动压力小于（） T2JK3-B（50）型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间）（） T•JK2-B50-2006型减速器的全制动时间（不含继电器动作时间）（） T2JK2型减速器制动轨最大磨耗量为（） T•JK型减速器是（）外力减速器 T2JK2型减速器制动时，车辆入口速度应不大于（）