判断题

原则上线路间票卡调配仅进行某线路中央库存与另一线路中央库存调配,不允许某线路车站与另一线路车站之间调配,或某线路车站与另一线路中央库存之间调配()

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判断题
原则上线路间票卡调配仅进行某线路中央库存与另一线路中央库存调配,不允许某线路车站与另一线路车站之间调配,或某线路车站与另一线路中央库存之间调配()
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判断题
车站间票卡调配需向线路票务组申请并填写票卡调配单,特殊情况下站间可以协商调配票卡()
答案
单选题
同一线路车站的票卡站间调配需取得客运管理室票务审核员的批准,由调出站填写()
A.《车站票卡售存 统计表》 B.《车站每日票卡库存明细表》 C.《杭州地铁票卡上交单》 D.《杭州地铁票卡调配单》 E.无 F.无 G.无 H.无
答案
单选题
转线作业指车辆从某一线路通过__转移到另一线路()
A.联络线 B.连接线 C.牵出线 D.单渡线
答案
单选题
同一线路同方向原则上不准连续放行调车车列()
A.对 B.错 C.
答案
单选题
照明系统每一线路上安装的灯具数量,原则上不应超过()个。
A.5 B.15 C.25 D.30
答案
单选题
道岔规定经常保持向某一线路开通的位置称为,自另一线路开通的位置称为反位()
A.正常位置 B.定位 C.开通正线位置 D.开通侧向位置
答案
判断题
道岔经常保持向某一线路开通的位置称为定位,向另一线路开通的位置称为反位()
答案
判断题
线网工程车转场作业时,既有线路前往另一线路运行,无需安排对行经线路熟悉的司机进行带道作业()
答案
判断题
票务中央室根据票务组提报的票卡需求计划对线路进行针对性配票()
答案
热门试题
若车站单程票存量不足,该站向线路票务组申请票卡调配填写相关单据() 规定道岔经常保持向某一线路开通的位置称为定位,向另一线路开通的位置称为反位 线路设备状态评定原则上每半年进行一次() 停电检修线路如果和另一线路交叉或接近时,工作人员与邻近线路的距离应符合有关规定,对于邻近线路线路电压为10KV以下者,其距离不得小于()米 作业线路一侧为高站台时,原则上在另一侧作业() 防洪抢险队的集结时间:市区线路原则上内到达,郊区线路原则上内到达 在新建线路试运营前内进行票卡分发,各运营单位领取票卡() 线路设备状态评定原则上每年进行2次() 同一线路同一施工项目多站进行时,同一施工项目安排主站和辅站总数原则上不超过个() 同一线路接入的电压等级越高,线路波阻抗()。 停电检修线路如果和另一线路交叉或接近时,工作人员与邻近线路的距离应符合有关规定,对于邻近线路电压为10KV及以下者,其距离不得小于 ()米 停电检修线路如果和另一线路交叉或接近时,工作人员与邻近线路的距离应符合有关规定,对于邻近线路电压为10KV及以下者,其距离不得小于()米 在一个配电所内全部停电作业,仅有一组工作,需要检修另一线路时,应重新签发工作票() 线路内站间调票需要填写()。 线路送电时,核实线路保护按要求投入后,先合上母线侧刀闸,后合上线路侧刀闸,最后合上线路开关() 在横向划区的线路上,禁止同时在同一线路上进行对向作业 工程车的开行规定:一个联锁区同一线路原则上只准有列工程车运行() 同一线路使用道岔的钢轨型号,应与线路钢轨型号相同。 线路的分段原则是从线路出线开关开始,遇到开关设备就分段,前一段线路终点就是后一线段的起点,首尾相接。 车站向票务组提报任何时间的车票需求,须经线路票务组同意,方可按要求填写《票卡调配单》或者《票卡申请单》()
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