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高速铁路客专系列道岔转辙器设个牵引点,可动心轨辙叉设个牵引点()
多选题
高速铁路客专系列道岔转辙器设个牵引点,可动心轨辙叉设个牵引点()
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
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多选题
高速铁路客专系列道岔转辙器设个牵引点,可动心轨辙叉设个牵引点()
A.5 B.4 C.3 D.2
答案
判断题
客运专线60-18号道岔,可动心轨辙叉设两个牵引点距离为3.6m()
答案
单选题
提速道岔可动心轨辙叉道岔,只设侧向护轨,长度为()mm()
A.4800 B.5400 C.6900 D.8000
答案
判断题
可动心轨辙叉道岔应加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用()
答案
判断题
高速铁路可动心轨辙叉,翼轨跟端设两块间隔铁,间隔铁采用全断面接触加长型间隔铁,并采用焊接型式()
答案
主观题
可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
答案
主观题
可动心轨辙叉道岔应保持()和()的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器()、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用
答案
主观题
可动心轨辙叉道岔不宜采用()作业。
答案
判断题
可动心轨辙叉道岔可用垫板作业()
答案
主观题
可动心轨辙叉道岔不宜采用__作业
答案
热门试题
可动心轨辙叉道岔严禁采用垫板作业()
可动心轨辙叉道岔不宜采用垫板作业()
可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应( ),保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求?
可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等有哪些要求
可动心轨辙叉道岔应保持弹条扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨限位器间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用()
道岔可动心轨辙叉伤损时,应整体更换()
可动心轨辙叉道岔的垫板作业,垫板应()
道岔可动心轨辙叉伤损时,应部分更换()
可动心轨辙叉道岔的垫板作业,垫板应()
可动心轨道岔日常应加强可动心轨辙叉道岔下列各部件的检查、维修
可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔直股顺坡。
可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应先起直股,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡()
可动心轨辙叉道岔应保持扣板式扣件和接头螺栓的扭矩,加强尖轨跟端及可动心轨辙叉前后钢轨接头的锁定,加强尖轨间隔铁间隔尺寸、可动心轨辙叉尖趾距离的检查、维修,确保尖轨和可动心轨辙叉的正常使用。
按规定用通用仪对客专系列道岔辙叉第一牵引点,CN系列高速道岔辙叉第一、第二牵引点,下拉装置安装位置心轨前后各mm范围内的心轨进行探伤()
下列属于可动心轨辙叉道岔日常检查、维修的是()
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《铁路道岔铺设与养护方法》日常应加强可动心轨辙叉提速道岔哪些部件的检查、维修
《铁路道岔铺设与养护方法》日常应对可动心轨辙叉道岔的哪些部件加强检查和维修
可动心轨型辙叉目前铺设的有钢轨组合型可动心轨辙叉和锰钢型可动心轨辙叉两种()
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