按规定用通用仪对客专系列道岔辙叉第一牵引点，CN系列高速道岔辙叉第一、第二牵引点，下拉装置安装位置心轨前后各mm范围内的心轨进行探伤（）

18号道岔及尖轨长度7.7m以上的12号道岔：工务在道岔尖轨【第一、第二牵引点后第一枕】空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（） 18号道岔及尖轨长度12.5m以上的12号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（） 客专系列道岔所有铁垫板采用硫化处理（） 宁天线道岔调整顺序：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点（） 60KG18号道岔第一牵引点锁闭量（） 外锁闭道岔第一牵引点的密贴标准是（） 宁波地铁正线道岔第一牵引点尖轨动程mm（） 宁天线所用双机牵引道岔，第一牵引点转辙机额定转换力为（） 武广高速三机牵引道岔锁闭行程第一牵引点为第二牵引点为（） 高铁18道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁42道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（） 道岔型号为专线4249水泥枕液压转辙机牵引双机道岔第一牵引点道岔开口值为（）mm 辙叉号为及以下的非分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔：在对向密贴尖轨第一、二牵引点处，以及可动心轨（交分道岔为活动心轨）第一牵引点处各加锁一个勾锁器（） ZDJ9型双机牵引道岔第一牵引点的动程为 ，第二牵引点的动程为 。 道岔锁闭时，双机牵引第一牵引点锁闭量≥35mm，第二牵引点锁闭量[[]]mm 提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为，第二牵引点为135mm（） 单点牵引及双机牵引的第一牵引点处有mm及其以上间隙时，道岔不能锁闭和接通道岔表示（） 提速道岔（S700K型）第一牵引点开程为，其余各牵引点道岔开程在标准范围之内（） 多点多机牵引分动外锁闭单开道岔尖轨第一牵引点动程为（） 客运专线60-18号道岔，第一牵引点与第二牵引点的间距为4.8m（）