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在大运量的复线区段,钢轨探伤仪器中70°探头进行偏角探测时,往往使探头发射方向顺列车行车方向并向轨头内侧装配是因为使二次波与伤损最大反射面垂直()
判断题
在大运量的复线区段,钢轨探伤仪器中70°探头进行偏角探测时,往往使探头发射方向顺列车行车方向并向轨头内侧装配是因为使二次波与伤损最大反射面垂直()
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在大运量的复线区段,钢轨探伤仪器中70°探头进行无偏角探测时,往往使探头发射方向逆列车行车方向装配是因为能减缓对探头的磨耗()
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判断题
在大运量的复线区段,钢轨探伤仪器中70°探头进行偏角探测时,往往使探头发射方向顺列车行车方向并向轨头内侧装配是因为使二次波与伤损最大反射面垂直()
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多选题
钢轨探伤仪器中0°探头采用方法进行探伤()
A.穿透法 B.反射法 C.A超显示法 D.B超显示法
答案
多选题
钢轨探伤仪70°探头能检测钢轨()
A.轨头垂直横向裂纹 B.轨头核伤 C.螺孔裂纹 D.轨底核伤
答案
多选题
钢轨探伤仪器中70°通道报警分为()
A.探伤报警 B.设备状态报警 C.进波报警 D.移位报警
答案
判断题
钢轨探伤仪现场作业中70°探头发现轨头鱼鳞伤,仪器报警,需及时修正37°探头探伤灵敏度()
答案
单选题
钢轨探伤仪70°探头主要用于检测钢轨()。
A.轨腰斜裂纹 B.轨头核伤 C.轨底核伤 D.轨头核伤与轨底核伤
答案
单选题
钢轨探伤仪接收电路改进后,按内偏角70度探头,探测轨头核伤多发部位,其结果和通用仪器探测基本相同()
A.Φ6横通孔 B.Φ6平底孔 C.Φ4横通孔 D.Φ4横通孔
答案
单选题
钢轨探伤仪70度探头主要用于检测钢轨()
A.轨腰斜裂纹 B.轨头核伤 C.轨底横向裂纹 D.轨底角气孔
答案
多选题
钢轨探伤仪器常规探伤时选用的探头一般为()
A.37° B.70° C.0° D.18°
答案
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