高速铁路的高程系统应采用（）高程基准

下列哪一项是目前国内建筑工程建设项目用地竖向规划所采用的统一的水准高程系统? I.56黄海高程系统基准II.75渤海高程基准 III.85高程基准IV.吴淞高程基准v.珠江高程基准 现行界线测绘应采用的坐标系统与高程基准是()。 现行界线测绘应采用的坐标系统与高程基准是( )。 现行界线测绘应采用的坐标系统与高程基准是（） 我国高程系统采用的基准起算面是() 海图高程是通过不同的高程系统以不同的基准面和大地控制点控制的。我国高程基准面采用（）。 高程控制点布设时，测区的高程系统宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时，可沿用原高程系统。当小测区联测有困难时，亦可采用假定高程系统。 高程控制点布设时，测区的高程系统宜采用国家高程基准。在已有高程控制网的地区进行测量时，可沿用原高程系统。当小测区联测有困难时，亦可采用假定高程系统（） 目前我国采用的高程起算统一基准是（　 ）国家高程基准。 我国目前所采用的高程基准面为1985国家高程基准。 目前我国采用的高程起算统一基准是（）国家高程基准 海洋测绘中，应采用的高程基准是（    ）。 桥梁高程控制测量采用的高程基准与其连接的两端路线所采用的高程基准一致。 测区的高程系统，宜采用国家高程基准。当小测区联测有困难时，亦采用（）。 高速铁路应采用综合接地系统方式（） 桥梁高程控制测量采用的高程基准与其连接的两端路线所采用的高程基准一致。0（） （2011 年） 现行界线测绘应采用的坐标系统与高程基准是（） 。 我国高程系统采用正常高系统，其基准面是()。 高速铁路通信传输系统接入层应采用网络（） 陆地高程基准采用()。