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熔体粘度偏低主要原因有()。
多选题
熔体粘度偏低主要原因有()。
A. 终缩聚釜搅拌器转速偏低
B. 终缩聚釜真空度偏低
C. 终缩聚釜温度偏高
D. 终缩聚釜液位偏低
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多选题
熔体粘度偏低主要原因有()。
A.终缩聚釜搅拌器转速偏低 B.终缩聚釜真空度偏低 C.终缩聚釜温度偏高 D.终缩聚釜液位偏低
答案
多选题
熔体粘度偏高主要原因有()。
A.终缩聚釜搅拌器转速偏高 B.终缩聚釜真空度偏高 C.终缩聚釜温度偏高 D.终缩聚釜液位偏高
答案
单选题
熔体粘度偏低会引起()。
A.终缩聚釜搅拌器扭距下降 B.熔体泵出口压力升高 C.熔体过滤器压差增高 D.熔体端羧基含量偏低
答案
多选题
聚酯熔体粘度控制的主要参数有()。
A.缩聚系统真空度 B.终缩聚釜搅拌器转速 C.生产负荷 D.终缩聚釜温度
答案
多选题
造成差压变送器输出偏低的主要原因有()
A.平衡阀没关紧 B.三阀组件内漏 C.流量孔板装反 D.正压室有气体
答案
多选题
柴油机增压压力偏低主要原因有()
A.空气滤清器太脏或堵塞 B.压气机空气道或中冷器太脏或堵塞 C.涡轮增压器转速过低 D.增压器动力不足 E.1ZL接地
答案
多选题
FI0186流量指示偏低高主要原因有()
A.变送器的负压室漏 B.变送器的负压室堵塞 C.孔板的负压侧堵塞
答案
多选题
柴油机增压压力偏低主要原因有哪些()
A.空气滤清器太脏或堵塞 B.压气机空气道或中冷器太脏或堵塞 C.涡轮增压器转速过低 D.进气管或接头处泄漏
答案
多选题
造成蒸汽流量差压变送器输出偏低的主要原因有()
A.平衡阀没关紧 B.三阀组件内漏 C.孔板装反 D.正压室有气体
答案
单选题
熔体粘度偏高会影响()。
A.熔体端羧基含量 B.终缩聚釜搅拌器扭距 C.切片形状 D.熔体管线温度
答案
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