无基坑式动态轨道衡结构简单、造价低、组装调试能在安装前完成，安装时只要把引轨紧固在框形基础座上即可，能够方便地搬动位置，而且其性能又完全符合OIML对动态轨道衡准确度等级的规定，所以越来越受到人们的欢迎（）

检定规程规定轨道衡基坑深度不小于2米（） 动态轨道衡分为（）和（）两个准确度等级 闭环控制系统的优点是结构简单、调试方便，且造价低廉。() 轨道衡按其结构形式可以分为（） 电子轨道衡的限制轨道衡台面纵向或横向移动的部件（） 禁止机车在轨道衡上（）机车通过轨道衡时，当限速行驶 使用轨道衡检衡车辆时，检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于5km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值（） 无叶扩压器结构简单，造价低廉但（）损失较大。 轨道衡检定要求机车往返通过轨道衡2次进行预加载（） 检衡列车或车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。严禁在轨道衡计量检测台面上停车（） 静态轨道衡属于（）。 不能把电子轨道衡仪表安装在阳光直射的地方（） 新安装轨道衡须经首次检定合格后方准投入运用（） 造价低，施工简单，有障碍物时可改变间距的深基坑围护结构是（） 动态电子轨道衡称量信号中的振动成分原因很多，试举例几种？ 装车计量过程中，遇到仓内产品放空而车辆未能装完的情况下，应将车量拉下轨道衡，严禁在轨道衡上，损坏轨道衡（） 电子轨道衡动态计量的精度一般在0.1％～0.2％范围内。 机车车列过轨道衡要保持匀速，无特殊情况禁止紧急制动，严禁将机车车辆停留在轨道衡台面上（） 在保证动态称量准确的前提下，动态轨道衡计量准确度一般为（）。 检定为不合格的轨道衡，由国家轨道衡及时核发“检定结果通知书”（）