尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，仪器探测区域为轨面宽度的部位（）

在（）中通常可以采用仪器与手工相结合的检查方法。 《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定，道岔探伤采用仪器与手工相结合的方式进行检查（） 钢轨探伤作业应遵循“接头（焊缝）站，小腰慢，大腰匀速探”的要领，同时应做到仪器和手工相结合（） 钢轨探伤通过高锰钢整铸辙叉应检查，钢轨组合辙叉必须仪器和手工结合检查 轨面严重锈蚀仪器无法探测时可用手工检查代替，无须做成记录（） 遇道口两端手工锯制接头或大道口内接头，应使用仪器和手工相结合的方法检查。对繁忙道口应放杆或设好防护后再探伤（） 正常探伤灵敏度条件下，回波显示和报警不正常，或正常回波不显示时，应用仪器和手工检查相结合（） 对打绷带、石膏的旅客，应查验其，采用手持金属探测器与手工检查相结合的方式进行检查（） 操作员在使用痕量爆炸物探测仪器时，要注意仪器内部的（）。 探伤作业应遵循“接头（焊缝）站停、看波”制度，以不高于km/h速度检测,“小腰慢、大腰匀速探”的要求，同时应做到仪器与手工检查相结合（） 站专线探伤时，应根据轨型变化及时调整仪器探测声程（） 对，应注意轨头压宽、变形、擦伤、掉块部位，并用仪器和手工结合检查（） 探伤作业应遵循“接头（焊缝）站停、看波”制度，以不高于1.5km/h速度检测,“小腰慢、大腰匀速探”的要求，同时应做到仪器与手工检查相结合（） 基本轨的检查时要擦去与尖轨密贴处油污，用钢轨探伤仪探头进行正反向探测，要特别注意与尖轨密贴处轨头核伤的检查，必要时用焊缝探伤仪进行复核检查（） （）测井仪器是目前探测半径最大的测井仪器，其他测井仪器很难探测到原状地层的情况。 （）是指采用公开的仪器和手工相结合的方式，对旅客人身进行安全检查。 人身检查的定义是采用()的仪器和手工相结合的方式,对旅客人身进行安全检查。 焊缝全断面探伤轨底探测，仪器测距不应小于横波声程，0°探头探测，不应小于纵波声程（） 基坑工程的现场监测应采用仪器监测与巡视检查相结合的方法（） 当探伤仪器无法检查或探伤薄弱处所应结合（）