下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是（）
A. 应尽可能使航线与岸线的总趋势平行
B. 主要使用雷达了望，目视了望是次要的
C. 采用逐点航法能确保航线安全
D. 以上均对
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下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是（）
A.应尽可能使航线与岸线的总趋势平行 B.主要使用雷达了望，目视了望是次要的 C.采用逐点航法能确保航线安全 D.以上均对
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船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）。
A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位 B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态 C.为提高定位准确性，应适当减小离岸距离 D.测深是检查推算的重要方法
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船舶在沿岸雾中航行时，下列说法错误的是（）
A.船舶进入雾区前尽可能准确的测定船位 B.船舶进入雾区前尽可能了解周围船舶的动态 C.为提高定位准确性，应适当减小离岸距离 D.测深是检查推算船位的重要方法
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当船舶在雾中航行，则：（）
A.只需借助雷达进行瞭望 B.除雷达外，还须保持听觉瞭望和视觉瞭望 C.A D.A
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当船舶在雾中航行，则（）
A.只需借助雷达进行瞭望 B.除雷达外，还须保持听觉瞭望和视觉瞭望 C.A、B都对 D.A、B都不对
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船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（）
A.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望 B.除A外，还应保持不间断的视觉瞭望 C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望 D.保持视觉
答案
船舶在浓雾中航行，则船舶的了望人员：（）
A.只须保持雷达了望和听觉了望 B.除保持雷达了望和听觉了望外，还应保持不间断的视觉了望 C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望 D.应保持视觉．听觉和雷达了望即可
答案
船舶在浓雾中航行,则船舶的瞭望人员（）
A.只需保持雷达瞭望和听觉瞭望 B.除A外,还应保持不间断的视觉瞭望 C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望 D.应保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
答案
船舶在浓雾中航行，则船舶的瞭望人员（）
A.只须保持雷达瞭望和听觉瞭望 B.除A外，还应保持不间断的视觉瞭望 C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望 D.保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
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雾中航行,每一船舶必须（）
A.缓速行驶 B.减速行驶 C.以安全航速航行 D.以能维持舵效的最小航速航行
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船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在下列哪个位置（）
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船舶在雾中航行,如天气条件许可,则瞭望乂员应尽可能增设在下列哪个位置？（）
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雾中航行，采用逐点航法的优点是（）。
在雾中航行，抓（）比抓浮标更容易。
雾中航行，采用逐点航法的优点是（）
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