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路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料()
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路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料()
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路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料.
A.对 B.错
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路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料.
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路面结构基层可采用刚性、半刚性或柔性材料()
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公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层。
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公路路面基层按材料特性可划分为柔性基层、半刚性基层和刚性基层()
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单选题
由于无机结合料稳定材料的刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间,常称此为半刚性材料,以此修筑的基层或底基层亦称为半刚性基层(底基层)。()
A.正确 B.错误
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多选题
新建沥青路面的基层按结构组合设计要求可分为:柔性基层、半刚性基层、刚性基层以及上部柔性基层、下部半刚性基层的混合式基层形式。其中刚性基层宜选用下列哪种材料()
A.水泥稳定土或粒料 B.碾压式水泥混凝土 C.贫混凝土 D.级配碎石
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判断题
公路路面底基层按材料力学划分为半刚性类、柔性类和刚性类()
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公路路面底基层按材料力学特性划分为半刚性类、柔性类和刚性类。()
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公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类。
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公路路面底基层按材料力学行为划分为半刚性类、柔性类和刚性类()
柔性路面常采用半刚性基层,提高车轮荷载的扩散性。
沥青路面结构中半刚性基层材料可选用()
半刚性基层材料使用前期的力学特性呈刚性,而后期趋近于柔性。()
半刚性基层稳定材料可采用工业废渣作为无机结合料或集料,应满足()规定
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为了减少半刚性基层沥青路面收缩开裂和反射裂缝,应在半刚性基层上设置()。
按照材料特征,路面可分为刚性路面和柔性路面。
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路面结构根据()及工作状态分为柔性路面和刚性路面。
道路的路面直接承受汽车荷载,抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性,路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。
道路的路面直接承受汽车荷载,抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性,路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型。
道路的路面直接承受汽车荷载,抵抗车轮的磨耗。根据路面及路面面层结构的力学特性,路面分为柔性路面、刚性路面、半刚性路面三种类型()
下列路面基层类别中,属于半刚性基层的有()。
(名词解析) 半刚性基层沥青路面
为了减少半刚性基层沥青路面收缩开裂和反射裂缝,应在半刚性基层上设置()。
从力学特性出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面,关于三种路面的说法中,错误的是( )
关于半刚性类基层.底基层组成材料技术要求,请回答以下问题。(1)半刚性基层、底基层按其混合料结构状态分为()类型
无机结合稳定土混合料属于半刚性路面基层材料,它有哪些基本特点?
简述半刚性基层材料的优、缺点。
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