蜗轮和蜗杆的啮合深度应在齿高的（）范围内

蜗杆传动具有传动平稳，无噪声的特性，主要是蜗杆上的螺旋齿型与蜗轮逐步啮合和脱开的缘故（） 蜗轮、蜗杆装配齿顶间隙应符合（）倍的蜗轮端面模数。 蜗轮、蜗杆装配齿顶间隙应符合（）倍的蜗轮端面模数 曳引机减速箱的蜗杆蜗轮啮合部分,应使用润滑（） 万能分度头蜗杆副的啮合间隙应保持在（）mm范围内。 万能分度头蜗杆副的啮合间隙应保持在（）mm范围内 普通蜗杆传动的正确啮合条件是在主平面内，蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数（） 普通蜗杆传动的正确啮合条件，在主平面内，蜗杆的轴向模数和蜗轮的端面模数相等（） 电梯曳引机减速箱的蜗杆蜗轮啮合部分，应使用（）润滑。 在蜗轮减速器中，如出现蜗轮、蜗杆啮合轴向位置不正时，应调整（） 标准蜗杆蜗轮正确啮合条件是：蜗杆轴面的模数和压力角分别等于蜗轮端面的模数和压力角。 蜗轮、蜗杆没有齿侧间隙。 当蜗轮或蜗杆齿面磨损超过原齿厚度的（）时，应更换。 用飞刀法切齿时，蜗轮刀杆与齿坯安装中心距就是蜗轮蜗杆啮合中心距，其大小在切齿过程中（）。 蜗杆与蜗轮的正确啮合条件是什么 蜗杆传动的效率和蜗轮的齿数有关。() 蜗轮蜗杆的传动比等于蜗轮的齿数与蜗杆的螺线数(头数)之比。 互相啮合的蜗杆与蜗轮，其旋向相反（） 阿基米德蜗杆与蜗轮正确啮合的条件是（） 蜗杆的齿数一般常用的在1－2范围内（）