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车站原则上不得删除列车进路序列,当出现进路序列残留等特殊情况确需删除时,须经列车调度员同意,并在盯控人员到岗盯控后方可操作;盯控人员应在《安全关键岗位检查巡视登记本》记录清楚、缘由等事项,车站须将删除列车进路序列作为重点安全信息进行分析()
多选题
车站原则上不得删除列车进路序列,当出现进路序列残留等特殊情况确需删除时,须经列车调度员同意,并在盯控人员到岗盯控后方可操作;盯控人员应在《安全关键岗位检查巡视登记本》记录清楚、缘由等事项,车站须将删除列车进路序列作为重点安全信息进行分析()
A. 车次
B. 股道
C. 方向
D. 时间
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多选题
车站原则上不得删除列车进路序列,当出现进路序列残留等特殊情况确需删除时,须经列车调度员同意,并在盯控人员到岗盯控后方可操作;盯控人员应在《安全关键岗位检查巡视登记本》记录清楚、缘由等事项,车站须将删除列车进路序列作为重点安全信息进行分析()
A.车次 B.股道 C.方向 D.时间
答案
单选题
原则上不得删除CTC列车进路序列。遇特殊情况须删除列车进路序列时,车站值班员需经口头准许,并及时向列车调度员申请再次下达列车运行计划()
A.车站调度员 B.调度所值班主任 C.调度所值班副主任 D.列车调度员
答案
单选题
CTC控制区段,遇进路序列错误时,车站值班员(助理调度员)不得擅自删除进路序列,应立即报告()
A.安全监控室 B.调度值班主任 C.值班干部 D.列车调度员
答案
判断题
不准删除尚未办理的列车进路序列,仅系统重新启动、发出列车后系统不能自动删除、因列车停运等形成的无用序列以及序列存在错误不删除无法形成正确序列时,方可删除()
答案
多选题
仅在时可以删除进路序列()
A.系统重新启动 B.发出列车后系统不能自动删除 C.因列车停运等形成的无用序列以及序列存在错误不删除无法形成正确序列时 D.因列车调度员未下达新的阶段计划.车站值班员发现未执行或无用的进路序列,可直接删除
答案
判断题
不准删除尚未办理的列车进路序列,仅系统重新启动、接入或发出列车后系统不能自动删除、因列车停运等形成的无用序列以及序列存在错误不删除无法形成正确序列时,方可删除()
答案
判断题
进路删除完毕后,车站值班员立即报告列车调度员,不需要核对阶段计划、进路序列表的内容()
答案
单选题
当车站处于“”状态下时,“列车进路序列”为空白()
A.手工排路 B.按图排路 C.自动排路 D.人工排路
答案
判断题
在车站操作方式下,当车站值班员对某一进路序列进行了操作时,如需变更接发车出入口,必须由列车调度员删除此进路序列后,调度员重新下达阶段计划,进路描述才能更新()
答案
判断题
不准删除尚未办理的列车进路序列,仅系统重新启动、接入或发出列车后系统不能自动删除、因列车停运等形成的无用序列以及序列存在错误不删除无法形成正确序列时,方可删除。在中心操作及车站调车操作方式下,列车调度员与助理调度员双人确认;在车站操作方式下,车站值班员、信号员(未设除外)双人确认()
答案
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列车进路序列是指CTC操作系统根据当前的自动生成需要办理的进路列表,进路序列按“”时间排序()
列车进路序列指CTC操作系统根据当前的阶段计划自动生成需要办理的进路列表,进路序列按“”时间排序()
CTC系统根据自动生成列车进路序列()
车站操作方式下,值班员和信号员均有列车进路序列操作权限()
遇两线交汇的车站,旅客列车变更固定接车基本进路涉及不同进路信号机,且交汇分叉前的列车信号机显示无法区分时,车站原则上不得变更接车进路
以下属于“列车进路序列”内容的有()
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以下哪种情况属于进路序列中的进路状态()
人工触发通过进路时,进路序列中相应的接发车进路将()
车站操作方式下,车站值班员(信号员)选用自触方式准备进路时,确认进路序列正确后,人工选择“自触”选项。按接发列车顺序,每一方向选择“自触”选项和修改股道的进路序列不准超过(线路所除外)()
车站使用人工触发方式准备接发车进路时,车站值班员(信号员)须核对列车进路序列正确后,方可触发,禁止在签收阶段计划的同时人工触发进路()
在车站操作方式、车站调车操作方式下,车站值班员应核对列车进路序列,发现列车进路序列与时,应立即报告列车调度员及时更正,并加强对车务终端的监视,及时通知助理值班员按规定时机出务接发车
CTC系统确认列车进路序列的四要素为车次、时刻、股道、
CTC系统确认列车进路序列的四要素为车次、时刻、股道
在CTC列车进路序列处于可修改状态下,车站值班员可进行的操作项目包括()
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