列车进路序列指CTC操作系统根据当前的阶段计划自动生成需要办理的进路列表，进路序列按“”时间排序（）

CTC接发列车进路应采用按计划自动触发进路序列的方式进行，正常情况下不得采用人工触发、人工排列接发车进路的方式。《所细》（） 自律机具有接收调度中心的列车运行计划、适时生成进路序列，并根据计划指示、列车位置等条件自动触发驱动联锁系统执行的功能（） CTC系统具有进路预告功能：进路预告信息通过GSM-R系统自动发送到列车显示。（） FZk-CTC车务终端中进路系列是指本系统根据最新的阶段计划，自动生成的本站下一步需要准备办理的进路的列表，根据时间由近及远进行排序（） FZk-CTC车务终端中进路系列是指本系统根据最新的阶段计划，自动生成的本站下一步需要准备办理的进路的列表，根据时间由近及远进行排序（） 原则上不得删除CTC列车进路序列。遇特殊情况须删除列车进路序列时，车站值班员需经口头准许，并及时向列车调度员申请再次下达列车运行计划（） CTC车务终端表示自律机只执行人工直接按钮操作,计划和进路序列失效（） CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和等功能（） 电力机车进入无电区段的列车进路，CTC系统不能自动办理（） CTC系统的（）是指系统按照《技规》、《行规》、《调规》和《站细》等自动协调列车调车作业矛盾，控制进路 在CTC列车进路序列处于可修改状态下，车站值班员可进行的操作项目包括（） 按图排路表示灯亮灯时表示CTC系统根据列车调度员下发的计划排列进路（） CTC系统进路自动触发时机：各等级线路办理接车或通过进路，旅客列车以外的列车通过提前个闭塞分区、接车提前个闭塞分区自动触发进路；列车停稳后在列车运行调整计划发车时刻前min触发发车进路（） FZk-CTC自动触发进路指本系统根据等一系列约束条件，在合适的接近区间，或指定的提前时间量到达时，自动按计划排列接发列车进路。不需要人工干预（） 车站操作方式的车站需调整旅客列车以外的列车经由股道时，由修改进路序列中的股道选项，其他情况需调整列车到发或通过时间、股道及运行方向计划时，由列车调度员调整CTC列车运行计划，车站按CTC列车运行计划执行（） CTC在（ ）下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。 CTC系统具备列车进路及调车进路的控制、列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和临时限速设置等功能（） CTC系统进路自动触发时机：各等级线路办理接车或通过进路，旅客列车以外的列车通过提前4个闭塞分区、接车提前3个闭塞分区自动触发进路；列车停稳后在列车运行调整计划发车时刻前2min触发发车进路（） 进路序列的内容一般是根据下达的列车计划生成（） CTC在（ ）下，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。