十三号下作用式车钩缓冲装置落成检查时,在闭锁位置时,向上托起钩锁铁上移量不大于（）

下作用式13号车钩的组成包括（） 13号上作用式车钩形成闭锁位置的标志是上锁销充分落下（） 车钩防跳性能检查：在闭锁位置时，车钩闭锁（显示孔）须全部露出（） 客车车钩缓冲装置钩舌与钩腕内侧面距离运用限度闭锁位置时不大于135㎜（） 上作用式车钩与下作用式车钩的区别就是钩锁铁的作用位置不同（） 车钩在闭锁位时，钩舌与钩腕内侧距离的落成检查限度是（） SS3型电力机车13号下作用式车钩，闭锁位时，钩锁销将从钩头底部方孔露出少许,据此可以辨别车钩是否完全连接锁闭妥当。 简述13号下作用式车钩发生自动开锁的原因 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好（） 车钩提钩装置分为上作用式提钩装置和下作用式提钩装置及其他等多种 新制15号车钩闭锁位置时钩舌与钩腕内侧距离为（） 新制15号车钩闭锁位置时，钩舌至钩腕内侧距离为（） 车钩缓冲装置在日常检查时,要做到摆动灵活 《钢轨打磨列车检修规则》规定，定期检查保养中，检查车钩及车辆连接装置时，上作用车钩钩锁移动量检查：在闭锁位置时，向上托起钩锁铁，其活动量可以是mm（） 车钩缓冲装置具有（）作用。 车钩缓冲装置具有作用（） 13号上作用式车钩在闭锁位时，钩舌锁铁向上的活动量上限为mm（） 国内各型电力机车，现大多采用13号下作用式自动车钩（） 货车下作用式车钩摘开车钩前，须先拔出下作用式车钩防跳插销后方可提钩（）