漏斗车风控管路，底门关闭后，安全装置要起作用，空车开门压力不大于（）。

漏斗车风动装置的旋压式双向风缸进行现车性能试验时须开放风控系统截断塞门，关闭空气制动截断塞门，操纵阀手把置保压位，将离合器置于风动位，离合器与减速器脱开。风控系统充压至kPa时，将操纵阀手把依次置于开门位、关门位，底门应能灵活开启、关闭（） 漏斗车抽拉式底开门及框架腐蚀、磨耗大于时截换或更换（） 漏斗车的开门压力不大于（） 漏斗车抽拉式底门及框架腐蚀，磨耗大于10%更换（） Kl8型煤炭漏斗车的控制系统由作用阀、变位阀、给风调整阀、、储风筒及管路等组成（） 漏斗车风动装置的旋压式双向风缸组装后须进行性能试验，向双向风缸内充入kPa的压力空气，活塞达到全行程后，保压1min，双向风缸压力不得下降（） 煤炭漏斗车左、右锁体滑槽端面与底门销间隙不大于（）。 车体为密封式，上部设有装入水泥的舱孔，下部设漏斗式底开门，其构造与砂石漏斗车相似是水泥车（） 煤炭漏斗车左右锁体滑槽端面应与底门销密贴，间隙不大于，石咋、矿石漏斗车底门与流咋板间隙大于6mm时，可在底门包板处焊装厚度为6mm的钢板条（） 漏斗车机械开闭装置中蜗轮蜗杆表面要清除油污，涂抹适量（） KZ70（K270H）型石碴漏斗车的风动操纵通过254mmX220mm旋压式双向风缸，分别由操纵阀操纵开关两侧和中间底门（） 蒸压釜的釜盖开启关闭安全联锁装置使用中应注意：（1）开启关闭釜盖，安全手柄要转动（）；（2）定期检查，确保灵敏可靠，损坏和不起作用的安全装置应（）；（3）定期检查球阀是否与安全手柄接杆（）；（4）不可随便拆卸安全装置，没有安全装置蒸压釜（）运行。 漏斗车做通路实验时将操纵阀手把置关闭位，通双向风缸前盖管孔处压力与进风口压力一致，保压（） K18A垫车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车传动装置，主要采用了减速器、调心滚动轴承支架，手动灵活可靠（） 漏斗车手动关门应作用灵活，K18D底门开度须满足mm（） 漏斗车风动装置的储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行kPa的水压试验，保压5min不得漏泄（） 漏斗车风动装置检修储风缸排水堵须分解，缸体裂纹时焊修或更换，焊修后须进行kPa的水压试验，保压5min不得漏泄（） 漏斗车旋压式双向风缸漏泄或作用不良时须分解、清洗、检修，缸体腐蚀深度大于mm时更换，小于时磨修（） 漏斗车手动关门应作用灵活，K14T、K14K底门开度须≥mm（） 漏斗车漏泄实验时保压1min时，通双向风缸前、后盖管孔处压力上升不大于（）