单选题

油泵的吸油高度设计比水泵小的多原因主要是()

A. 油泵的结构使其吸力比水泵小
B. 油液比重比水大得多
C. 油液比水更易于汽化而产生汽蚀
D. 油液比重比水大得多

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给水泵在运行中发生汽化原因主要是倒灌高度不够引起的。() 油泵的吸油高度一般应限制在以下,否则易于将油中空气分离出来,引起气蚀() 油槽车加油车油泵能满足吸注等作业功能,油泵吸油深度应()。 汽车罐车加油车油泵能满足吸注等作业功能,油泵吸油深度应()。 油泵的自吸油高度一般应限制在以下,否则易于将油中空气分离出来,引起气蚀() 转子式机油泵的优点是结构紧凑、供油均匀、噪声小,并且吸油真空度() 液压泵能实现吸油和压油,主要是泵的,( ) 油泵吸油口过滤器堵塞引起的油泵吸空故隓不缺油引起的油泵吸空故隓是一样的。 液压系统中,噪声发生在油泵中心线以下,产生的主要原因是油泵吸空,造成泵吸空的原因是() 液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞,油的粘度过高及油箱内油面过低时,都可能是引起油泵() 油泵制作上通常比水泵精密() 稀油站油泵出力低的主要原因是油泵齿轮磨损。 汽油泵进出油阀装反后,汽油泵不会吸油和输油。 汽油泵进出油阀装反后,汽油泵不会吸油和输油() 膜片式汽油泵吸油过程,膜片上方容积增大,压力上升,形成一定的真空吸力,将油从油箱中吸人油泵。 油液中混有气体的原因是( )不油泵吸油管道发形,吸油口堵塞 ,而造成液压系统工作丌稳定。 燃料油泵给燃料油加压主要是为了保证燃料油的循环。 燃料油泵给燃料油加压主要是为了保证燃料油的循环() 水泵的最大吸高度远小于()m。 油泵()的主要原因是油箱内油位过低或油泵入口堵塞。
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