客车轴箱后盖的骨架油封有装配松动、移位、唇口破损、撕裂、堆磨缺肉，内、外排水沟根部连续裂纹，长度超过全周的或裂纹裂透（见骨架）时须更换（）

骨架油封的密封机理是油封唇口形成油膜的结果。 骨架油封的密封机理是油封唇口形成油膜的结果（） 带有唇口密封的旋转轴密封件称为油封，油封由橡胶制成，用金属骨架加强，并用环形弹簧加压。 带有唇口密封的旋转轴密封件称为油封，油封由橡胶制成，用金属骨架加强，并用环形弹簧加压（） 油封唇口泄露的主要原因有（）。 客车圆锥滚子轴承轴箱后盖螺栓扭矩为（） 轴箱前后盖安装螺栓紧固，无松动，不甩油（） 客车橡胶迷宫式轴箱后盖排水孔应朝上（） 带有橡胶迷宫式油封的轴箱后盖上设有一排水孔，不可堵塞（） 骨架油封的结构形式只能是单唇口型。 骨架油封的结构形式只能是单唇口型（） 韶山4改型机车轴箱前后盖可以防止外圈前后移动（） 在安装前减震器油封时，油封主唇口应朝()。 轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损：深度，宽度（） 橡胶迷宫式轴箱检修时，其后盖内骨架装用段修后，须更换新品（） 客车轴箱不得有凹陷、变形，有锈蚀、尖角或毛刺时须消除（） 测量客车轴箱孔直径时，须在距轴箱体内孔端面mm处测量（） 客车轴箱前盖检修时所有橡胶件更新（） 不属于客车轴箱检修工艺流程的是（） 客车轴箱前盖须选配组装，轴箱前盖凸缘高度比轴箱端面至轴承端面高度高（）