目前我国几个特大城市（如北京、广州、上海等）的大气污染类型为（）

目前将人口聚居规模超过( )万的作为特大城市。 上海在探索特大城市街道功能时,将街道功能简化为() 以一个大城市或特大城市为核心、周围的中小城市围绕大城市或特大城市呈环状集中分布的城市体系称为（）的城市体系 我国特大城市的道路，按交通速度差异分为（） 目前我国的大气污染主要类型为（） 现代特大城市噪声的50%-70%为（）。 大城市、特大城市的一级道路的路面冲洗，每日应冲洗不少（）。 根据我国交通政策，在特大城市中应发展： 中国特大城市采用的交通模式为（） 长江干流流经下列()著名特大城市。 我国的智能交通系统发展相当迅速，特别是在北京上海广州等大城市。（ ） 大城市，特大城市的一级道路的路面冲洗，每周应不少于（）。 大城市、特大城市的二级道路的路面冲洗，每周应不少于（）。 城市发展到特大城市可能呈现的布局为（ ）。 在我国东部，北方地区特大城市多于南方的原因是（） 大城市、特大城市的一般道路的路面冲洗，每周应冲洗不少于（）。 城市发展到特大城市可能呈现的布局为（  ）。 城区常住人口在（）区间内的城市作为特大城市 特大城市的人口规模是100万到300万。（　） 我国的大气污染以煤烟型为主，其主要污染物为硫化物和烟尘，少数大城市属煤油与汽车尾气污染并重类型。据此，目前我国计入空气污染指数的项目暂不包括（）