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新《行规》要求:利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时,对以可视部分由进行动态检查,不可视部分由现场检车员负责()
单选题
新《行规》要求:利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时,对以可视部分由进行动态检查,不可视部分由现场检车员负责()
A. THDS
B. TFDS
C. TPDS
D. TADS
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单选题
新《行规》要求:利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时,对以可视部分由进行动态检查,不可视部分由现场检车员负责()
A.THDS B.TFDS C.TPDS D.TADS
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单选题
到达作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车按“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工检查范围和质量标准”范围执行()
A.人工 B.动态 C.TFDS D.TFDS人工
答案
单选题
新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:轴承挡键()
A.无松动、丢失 B.无折断 C.无丢失 D.无松动
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多选题
TFDS发生等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排人工补充检查()
A.漏列 B.丢图 C.曝光 D.窜图
答案
判断题
到达作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车按“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”范围执行()
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单选题
新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:对车底部检查范围正确的是()
A.制动支管、连接管无折断,卡子及螺母、法兰螺母无丢失; B.制动主管、支管、连接管无折断,卡子及螺母、法兰螺母无丢失; C.连接管无折断,卡子及螺母、法兰螺母无丢失
答案
单选题
新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:摇枕、侧架新增加检查内容()
A.一体式构架 B.U形副构架 C.一体式构架、U形副构架 D.一体式构架、副构架
答案
单选题
新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:互钩差部位检查范围正确的是()
A.制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失; B.制动软管连接状态良好,制动软管挂钩与软管无脱出; C.制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失、挂钩与软管无脱出; D.制动软管连接状态良好,制动软管吊链无丢失、挂钩与制动软管无脱出;制动软管堵及吊链无丢失
答案
单选题
新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:1.车轮无缺损()
A.轮缘 B.踏面 C.轮辋 D.踏面、轮辋
答案
单选题
新运规第62条【TFDS动态检】“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:前盖、轴端螺栓()
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到达作业:指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业,实行人机分工检查方式,对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“到达列车人机分工人工检查范围和质量标准”()
到达作业:指对列检作业场所在车站到达列车进行的作业,实行人机分工检查方式,对铁路货车执行“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”和“检查范围和质量标准”()
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“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:车轮踏面、轮辋无()
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人机分工TFDS动态检查范围和质量标准:轴箱、弹簧无折断、窜出、丢失()
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