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速度传感器一路或多路速度信号由20km/h突降为0km/h时,监控装置就相应地产生一个事件,并把该事件记为速度故障()
判断题
速度传感器一路或多路速度信号由20km/h突降为0km/h时,监控装置就相应地产生一个事件,并把该事件记为速度故障()
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速度传感器一路或多路速度信号由20km/h突降为0km/h时,监控装置就相应地产生一个事件,并把该事件记为速度故障()
答案
判断题
手动切换是速度传感器间切换,按装车要求速度0、1是原速度传感器信号,速度2是备用速度传感器信号()
答案
单选题
电子防滑器的速度传感器,是一个速度脉冲信号发生器,它由速度传感器及( )组成。
A.防滑排风阀 B.感应齿轮 C.速度传感器 D.压力开关
答案
判断题
对有主、备速度的监控装置中一路速度传感器的工作电源15V短路,不会对监控装置速度信号造成影响()
答案
判断题
司机台速度表由速度传感器输入信号。( )
答案
单选题
TFX1型防滑速度传感器部分是一个速度脉冲信号发生器,由速度传感器及感应齿轮组成()
A.对 B.错
答案
判断题
对有主、备速度的监控装置中一路速度传感器的工作电源15V短路,不会对监控装置速度信号造成影响。A.√B.×()
答案
多选题
速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器,如果LKJ采用相位防溜功能,则要求2路速度信号相位相差()
A.30° B.270° C.90° D.180°
答案
单选题
速度信号速度信号可取自1个或2个速度传感器,如果LKJ采用相位防溜功能,则要求2路速度信号相位相差()
A.30° B.60° C.90°或270° D.180°
答案
单选题
手动切换是速度传感器间切换,按装车要求速度是原速度传感器信号()
A.0 B.1 C.2 D.0、1
答案
热门试题
手动切换是速度传感器间切换,按装车要求速度是备用速度传感器信号()
TFX1型防滑器的速度传感部分是一个速度脉冲信号发生器,由速度传感器及()所组成。
速度传感器用于列车测速测距功能,每一个速度传感器输出信号()
线速度传感器和角速度传感器都称为速度传感器()
速度信号可取自1个或2个速度传感器,如果采用相位防溜功能,则要求2路速度信号相位相差90或270度()
速度传感器为速度传感器
速度信号传感器的作用()
速度传感器信号(频率量)输入通道输入阻抗;≥5kΩ()
()磁电式速度传感器分为相对速度传感器和绝对速度传感器
信号速度传感器安装在车()
压电式加速度传感器是_______信号的传感器。
压电式加速度传感器是( )信号的传感器。
速度传感器测试台检测时两路输出信号相位差__
测量轴承常用的是速度传感器或__传感器
与磁绕组式速度传感器输出交流信号相比,霍尔效应式速度传感器输出的是更精确的()信号
列车的每个速度传感器有速度信号输出给ATP()
每个车头有个信号速度传感器()
角位移传感器是由()传感器、微型角速度传感器以及数字化信号调理电路设计角位移测量模块
常见的振动传感器类型有压电加速度传感器、振动速度传感器、、MEMS传感器()
低应变检测中一般采用速度传感器和加速传感器,加速度传感器的频响特性优于速度传感器,其频响范围一般为()。
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