截至2016年底，中国高铁运营里程突破2.2万公里，是世界上高铁运输网络最健全、最完善、运输规模最大的国家。这五年，中国“四纵四横”高铁主骨架基本建成，中西部高铁从无到有，实现了中国高铁由“线”到“网”的飞跃，极大地缩短了区域之间的时空距离，让诸多以“小时计”的“交通圆”从梦想照进现实。高效联通的高铁网络犹如一座座外引内联的天桥，发挥出强大的“虹吸效应”，成为双城生活的“融合剂”、结构优化的“助推器”，带动了高铁沿线人员流动、资源开发、经济发展，成为名符其实的国民经济大动脉。
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截至2018年年底，我们中国高铁实现了飞速发展并且已开通运营的里程达（）万公里，占世界的三分之二 到2018年底,全国铁路营业里程达到13.1万公里以上,其中高铁2.9万公里以上,超过世界高铁总里程的（） 截至2018年年底,我国高铁运营里程达到,居世界第一 截至2012年，中国高铁里程达到9365公里，居世界（）位。 截至2019年底，全国铁路营业里程达到公里以上，其中高铁公里（） 截止到2013年，我国高速铁路运营里程已经突破一万公里，约占世界高铁运营里程的65％，高铁里程居世界第一（） 截至2020年7月底，全国铁路营业里程达到（）公里，其中高铁3.6万公里 截至2017年底，我国铁路营业里程达12.7万公里，其中高铁2.5 万公里，占世界高铁总量的66.3%，铁路电气化率和复线率分别居世界第一和第二位（） 2013年铁路建设和运营取得新成绩。全年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。截至2013年底，全国铁路营业里程达10.3万公里，其中高铁运营里程1.1万公里，居世界第一位。全国铁路旅客发送量首次突破20亿人，达20.68亿人，同比增长10.3%；货物发送量完成32.2亿吨。 2013年铁路建设和运营取得新成绩。全年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。截至2013年底，全国铁路营业里程达10.3万公里，其中高铁运营里程1.1万公里，居世界第一位。全国铁路旅客发送量首次突破20亿人，达20.68亿人，同比增长10.3%；货物发送量完成32.2亿吨。 2013年铁路建设和运营取得新成绩。全年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。截至2013年底，全国铁路营业里程达10.3万公里，其中高铁运营里程1.1万公里，居世界第一位。全国铁路旅客发送量首次突破20亿人，达20.68亿人，同比增长10.3%；货物发送量完成32.2亿吨。 2013年铁路建设和运营取得新成绩。全年，国家铁路固定资产投资完成6638亿元，投产铁路新线5586公里，其中高铁1672公里。截至2013年底，全国铁路营业里程达10.3万公里，其中高铁运营里程1.1万公里，居世界第一位。全国铁路旅客发送量首次突破20亿人，达20.68亿人，同比增长10.3%；货物发送量完成32.2亿吨。 到2019年底，我国高速铁路突破3.5万公里，占世界高铁总量的三分之二（） 截至2020年底，我国高速铁路运营里程达3.79万公里，较2015年末的1.98万公里，相当于在“十三五”期间翻了近一番，稳居世界（） 截至2018年底，中国公路总里程（）万公里，其中高速公路超过（）万公里。公路像毛细血管一样，将99.98%的村庄连接到中国的路网中 到2018年底，我国高铁运营里程已经超过（）千米 载至2008年底，我国公路总里程达（）万公里 截止2016年底，中国铁路运营里程居世界第一（） 高铁从无到有、从有到强，“四纵四横”高铁网提前建成运营，“八纵八横”高铁网正在有序建设，到2019年底高铁里程达万公里，居世界第一（） 截至2017年底，我国铁路电气化率和复现率分别居世界第一和第二位，铁路营业里程达12.7万公里，其中，高铁为（）