单选题

区间有车运行,开放反方向信号或使列车运行后方区段出现红光带。造成列车占用丢失属类违章()

A. I
B. II
C. Ⅲ

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单选题
区间有车运行,开放反方向信号或使列车运行后方区段出现红光带。造成列车占用丢失属类违章()
A.I B.II C.Ⅲ
答案
主观题
双线区间反方向运行,列车冒进(),属列车冒进信号。
答案
主观题
双线区间列车反方向运行,路票须在__,并__后方准填发
答案
多选题
列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机()显示的()进入区间
A.调车信号 B.红色灯光 C.允许运行的信号 D.相应进路表示器显示正确
答案
主观题
信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧
答案
判断题
信号机、区间信号标志牌应设在列车运行方向的右侧。反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧()
答案
单选题
S1线所有车站的反方向进/出站信号机均设在列车运行方向()
A.右侧 B.左侧 C.前侧 D.后方
答案
单选题
列车越出停车位置标1个车门以上,列车尾部未出清站台计轴区段,列车后方区间(相对原运行方向)有列车占用时,行调可组织列车不开门继续运行到前方站(相对原运行方向),并通知__。(选择题)()
A.各车站 B.本站 C.前方站 D.本站及前方站
答案
判断题
在具有反方向ATP区段,除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外,载客列车原则上不组织反方向运行()
答案
主观题
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的( )。
答案
热门试题
自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的() 自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车,列车进入区间的行车凭证是出站信号机显示的允许运行的信号,还须发给司机双线反方向行车的 双线自动闭塞区段仅在开通反方向设有表示器时,开放反方向的主体信号必须检查该方向表示器灯丝继电器的_条件 列车在双线双方向区段需反方向运行,遇出站信号机故障时,应行车() 反方向运行信号机可设在列车运行方向的右侧() 在双线区间,列车应按左侧单方向运行。仅限于,方可使列车反方向运行() 列车反方向运行,占用区间的行车凭证为() 区间有非返回的列车运行时,禁止开放该线的反方向进站信号机,但允许电务试验时除外() 自动闭塞区段,正方向行车,列车按自动闭塞运行;反方向行车,列车按运行() 在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭机车信号的显示运行。反方向运行时,通过(),转换区间的发送和接收设备 双线自动闭塞区段仅在开遣反方向设有表示器时,开放反方向的主体信号必须检查该方向表示器灯丝继电器的条件 在双线区间,列车应按()运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行。 在双线区间,列车应按运行,仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行() 在双线区间,列车反方向运行时,列车调度员应发布调度命令确认反方向区间空闲() 在双线区间,列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,可反方向运行() 双线自动闭塞区段列车反方向运行应急措施() 在双线区间,列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时,方可使列车反方向运行,但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下,经准许,方可反方向运行() 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧。 反方向运行进站信号机可设在列车运行方向的右侧() 反方向运行进站信号机须设在列车运行方向的左侧()
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