再热式汽轮机总焓降为：（）

多级汽轮机的有效焓降等于各级有效焓降之和（） 多级汽轮机的理想焓降等于各级理想焓降之和（） 采用中间再热式汽轮机，只是为了提高汽轮机的相对内效率。（） 级内的有效焓降与级内的理想焓降之比称为汽轮机（）。 当汽轮机进汽量变化时，凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化；背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化？ 主蒸汽温度降低，汽轮机背压不变，则蒸汽在汽轮机内的焓降减少（） 汽轮机负荷增加时，各级的焓降均增加。 汽轮机负荷增加时，各级的焓降均增加（） 冲动式多级汽轮机的反动度逐级（），焓降逐级（），级做功能力逐级（）。 进入汽轮机的蒸汽膨胀到某一压力后，被全部抽出送往锅炉的再热器再次加热，再返回汽轮机做功，这种汽轮机是调节抽气式汽轮机（） 汽轮机改变工况时，流量增加，末级焓降增加（）。 汽轮机的末级，当流量增加时其焓降（）。 中间再热式汽轮机的调节有什么特点？ 什么叫中间再热式汽轮机？有何好处？ 中间再热式汽轮机的主要优点是什么？ 中间再热式汽轮机的调节有哪些特点？ 背压式汽轮机非调节级，流量增大，级的理想比焓降（），反动度（）。 对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量减少时，调节级焓降（），末几级的焓降（）。 对喷嘴调节的汽轮机，当蒸汽流量增加时，调节级焓降（），末几级的焓降（） 汽轮机中级的焓降如果不变，则级的反动度（）