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专用重载运输线路施工应以为主,以日常维修为辅。集中修和维修均应在天窗内进行()
单选题
专用重载运输线路施工应以为主,以日常维修为辅。集中修和维修均应在天窗内进行()
A. 集中修
B. 集中检修
C. 重点整修
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单选题
专用重载运输线路施工应以为主,以日常维修为辅。集中修和维修均应在天窗内进行()
A.集中修 B.集中检修 C.重点整修
答案
主观题
我国第一条重载运输线路为(? ? ?)
答案
单选题
线路设备大修以()为主,日常维修以状态修为主
A.状态修 B.紧急补修 C.周期修
答案
单选题
线路设备大修以周期修为主,日常维修以()为主
A.线路大修 B.线路中修 C.状态修 D.维修
答案
单选题
影响运输线路布局的三个要素是运输线路的类型、运输线路的技术标准和运输线路的( )。
A.走向 B.运量 C.高程 D.技术速度
答案
主观题
线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以周期修为主,日常维修以__为主
答案
单选题
线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以状态修为主,日常维修以周期修为主()
A.对 B.错 C.
答案
单选题
线路设备大修以为主,日常维修以状态修为主()
A.综合维修 B.经常保养 C.周期修 D.紧急补修
答案
多选题
线路设备修理采用与相结合。线路设备大修以周期修为主,日常维修以状态修为主()
A.周期修 B.集中修 C.状态修 D.机械修
答案
判断题
线路设备修理采用周期修与状态修行结合,线路设备大修以状态修为主,日常维修以周期修为主()
答案
热门试题
线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以周期修为主,日常维修以状态修为负()
运输线路布局的主要内容包括运输线路布局和()
线路设备修理采用周期修与状态修相结合。线路设备大修以为主,日常维修以状态修为主()
《神华铁路运输管理规程》:重在列车是指在货运量到发集中运输线路上采用大型专用货车编组,使用双机或多机牵引开行超大、超重,且总重在以上的重载货物列车()
重在列车是指在货运量到发集中运输线路上采用大型专用货车编组,使用双机或多机牵引开行超大、超重,且总重在8000t以上的重载货物列车()
井底车场运输线路包括();()和绕道线路等。
运输网主要由运输线路和()组成。
井底车场运输线路包括()、()和()等。
组织重载运输的模式有哪些?()
运输线路、设备硐室、车间等卫生整洁,(),材料分类、集中码放整齐。
综合运输网主要由运输线路和()组成
重载运输线路同一区间,同时有两个以上施工地段,防护距离不足时,由统一划分各单位施工作业范围及分界点,各施工作业单位必须按规定分别进行防护()
在主要运输线路维修时,如遇弯道,防护人员必须在直道部位。
为保证集中修的路料运输工作,集团公司在制定集中修施工方案前,同时制定路料运输方案,调度所(施工办)应加强路料运输的日常组织。提前研判集中修施工安全风险,做好安全风险的排查整治工作()
()是指处于运输线路上,以连接不同线路和不同运输方式为主要功能的结点。
运输线路由()组成。
运输布局的主要内容包括运输线路布局和( )。
我国铁路发展重载运输的模式有()
材料运输方式按运输线路分为()。
简述运输线路设计的影响因素和原则
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