设置了站间反向运行车载基础数据的，司机取得准许反方向运行调度命令并具备发车条件后：对于货车，在运行状态下，查定监控交路号和起始站车站号后，进行参数设定，起车后进行“开车对标”操作。如有支线操作按支线输入操作方法输入反方向运行支线号（）

电话闭塞法行车，反向运行时，加盖“反方向运行”章（） 《行规》第73条规定：按LKJ方式运行的列车司机凭列车调度员发布的“双线改单线行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据时，遇机车无LKJ反向数据时，按集团公司相关规定办理。（修改后新增）（） 双线双方向闭塞设备的区间，经调度命令准许反方向行车或双线改按单线行车时，可使用反向闭塞设备办理行车（） 列车通过，出站反方向行车，车机联控用语为××（次）××（站）×道通过，反方向运行 双线组织反方向行车，车站值班员是否须抄收准许反方向行车的调度命令？ 《行规》第73条规定：按LKJ方式运行的列车司机凭列车调度员发布的“双线改单线行车”调度命令在反方向行车的起止站停车，调用LKJ反方向行车数据并进行其他相应的转换操作（） 闭塞设备应具备正向（）反方向自动站间闭塞行车功能。 旅客列车仅在正方向区间的线路封锁、发生自然灾害、因事故中断行车，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，经调度所准许，方可反方向运行（） 9号线行车调度员在下达反方向行车命令前，确认反方向行驶列车前至少个站间区间空闲（） 列车在双线双方向区段反方向运行时，按站间区间掌握行车，列车凭出站信号机（）显示的（）进入区间 行车判断列车反向运行时车站需在路票右上角加盖“反方向运行”专用章（） 司机发现双线区间反方向行车，路票上未盖有“反方向行车”章时，应立即停车（） 列车反方向行车（反向出站信号能开放时）如何操作？ 进站口第一个应答器为无源应答器，用于提供反方向行车时所需要的数据，如反方向链接反向运行的轨道区段和调车危险信息包（） G对K设置区间作业进入时，若运行方向与实际线路方向相同，“运行方向”输入“1”（1－正向）；若运行方向与实际线路方向相反，“运行方向”输入“0”（0－反向），控制软件自动调用反方向数据（） 列车反方向运行时，应按规定正确进行参数设定（输入支线号），未设置反方向数据的应将LKJ转入运行（） 铁路客运专线技术管理办法对行车闭塞法进行了规定，客运专线正方向列车按追踪运行，反方向按自动站间闭塞行车（） 遇特殊情况旅客列车在双线及多线区段反方向运行时,司机必须在取得反方向行车的调度命令后，方可在运行状态下按规定进行“LKJ”操作（） 采用电话闭塞法行车时,列车反向运行时,车站不须在路票加盖“反方向运行”专用章（） 在双线区间，旅客列车仅在正方向区间的，以及正方向设备故障严重影响列车运行秩序而反方向自动站间闭塞设备良好等特殊情况下，经调度所值班主任（值班副主任）准许，方可反方向运行（）