单选题

有油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在()情况会卸载

A. 滑油压力太高
B. 排气压力太高
C. 吸气压力太高
D. 滑油压力太低

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单选题
有油压顶杆启阀式调节机构的制冷压缩机在()情况会卸载
A.滑油压力太高 B.排气压力太高 C.吸气压力太高 D.滑油压力太低
答案
单选题
油压启阀式制冷压缩机卸载机构在①压缩机过载;②膨胀阀开度过大;③吸气压力过低;④刚启动未建立油压;⑤安全阀失灵;⑥滑油泵断油时,会卸载的是()
A.①③⑤⑥ B.①③④⑥ C.③④⑥ D.③④⑤⑥
答案
单选题
带油压顶杆卸载装置的活塞式制冷压缩机顶杆伸出一半,导致吸气阀对敲击有可能是因为()
A.油压大高 B.油压不足 C.A D.A或B
答案
单选题
带油压顶杆卸载装置的活塞式制冷压缩机顶杆伸出一半,导致吸气阀片敲击有可能是因为()
A.油压太高 B.油压不足 C.AB都不可能 D.A或B
答案
单选题
活塞式制冷压缩机卸载装置是对压缩机气缸进行卸载,()及便于起动的能量调节机构
A.调节供油流量 B.调节冷量 C.调节供油压力 D.调节油压差
答案
单选题
活塞式制冷压缩机卸载装置是对压缩机气缸进行卸载,及便于起动的能量调节机构。 ()
A.调节供油流量 B.调节冷量 C.调节供油压力 D.调节油压差
答案
单选题
有卸载机构的大、中型活塞式制冷压缩机采用()方法调节冷量。
A.变频调节 B.开 C.顷开部分气缸的吸气阀片 D.滑阀调节
答案
单选题
有卸载机构的大、中型活塞式制冷压缩机采用( )方法调节冷量。
A.变频调节 B.压缩机停、开 C.顷开部分气缸的吸气阀片 D.滑阀调节
答案
单选题
活塞式制冷压缩机的卸载机构的作用是()
A.传递功 B.输配气体 C.分配润滑油 D.调节制冷压缩机负荷的大小
答案
单选题
活塞式制冷压缩机的卸载机构的作用是( )。
A.传递功 B.榆配气体 C.分配润滑油 D.调节制冷压缩机负荷的大小
答案
热门试题
活塞式制冷压缩机卸载装置是对压缩机进行及轻载启动的机构() 制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。 制冷压缩机能量调节机构在()时卸载。 螺杆式制冷压缩机加油时,达到规定油量后,关闭加油阀,开启油冷器的(),适量旋紧油压调节阀,旋开制冷压缩机进油阀。 螺杆式制冷压缩机启动前,启动油泵,调节油压调节阀,使油压表压力高于排气压力的表压力()MPa。 螺杆式制冷压缩机启动前,启动油泵,调节油压调节阀,使油压表压力高于排气压力的表压力()MPa 制冷压缩机滑油压力过低会导致() 离心式制冷压缩机的旁路调节阀为风关型调节阀。 会造成制冷压缩机启停频繁的是() 制冷压缩机滑油泵排油会通到下列部件()中。①卸载油缸;②压差继电器;③滑油分离器;④滤器;⑤机械轴封;⑤油压调节阀 制冷压缩机能量调节机构在吸气压力过低时卸载() 对于客车空气调节装置,具有卸载机构的制冷压缩机,可采用启动电机的方法() 对于客车空气调节装置,具有卸载机构的制冷压缩机,可采用起动电机的方法() 活塞式压缩机阀有故障或吸油管堵塞,会造成循环油油压降低。() 活塞式制冷压缩机的卸载装置是对压缩机进行()及便于启动的装置。 目前,离心式制冷压缩机的能量调节方式有( )。 压缩机旁路调节阀应选气闭式,压缩机入口调节阀应选气开式。 压缩机旁路调节阀应选气闭式,压缩机入口调节阀应选气开式。 制冷压缩机下列部件中:Ⅰ.卸载油缸、Ⅱ.压差控制器、Ⅲ.滑油分离器、Ⅳ.滤器、Ⅴ.机械轴封、Ⅵ.油压调节阀,滑油泵排油会通到的是()。 活塞式制冷压缩机活塞杆降温的方法有()
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