液压齿轮泵的吸油腔与压油腔的方位与泵内齿轮的（）有关。

齿轮泵的工作过程中有吸油腔和压油腔，这两个腔就是密闭的工作容积（） 齿轮泵的吸油腔就是轮齿不断脱离啮合的那个腔（） 齿轮泵的吸油腔就是轮齿不断进入啮合的那个腔。() 齿轮泵的吸油腔就是轮齿不断进入啮合的那个腔。 当齿轮泵处于工作状态时，压油腔中压力大于大气压，吸油腔中压力大气压（） 外啮合齿轮泵的吸油腔是指齿轮轮齿不断进入啮合的那个腔（） 齿轮泵中的泵体磨损，主要发生在内腔与齿轮顶圆的接触表面且多发生在吸油腔侧（） 齿轮泵中的泵体磨损，主要发生在内腔与齿轮顶圜的接触表面，且多发生在吸油腔侧（） 当齿轮泵处于工作状态时，压油腔中的压力大于大气压，吸油腔中的压力（）大气压。 齿轮泵卸荷槽的功用是将齿轮间受挤压的机油卸入压油腔。 当齿轮泵处于工作状态时，压油腔中的压力（）大气压。 为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数1（） 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是压油腔（） 为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r__1（） 外啮合齿轮泵轮齿进入啮合的一侧是 油腔 AD02当齿轮泵主动齿轮转动，吸油腔齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间（） 齿轮泵的工作原理，是由装在泵体内的一对齿轮组成，通过电动机带动齿轮旋转。当主动齿轮反时针旋转时，右侧吸油腔的齿逐渐脱开，工作空间逐渐增大而形成部分真空，使油箱中的油在大气压力的作用下，被吸入吸油腔，并随齿轮不断旋转而被送入压油腔，输出到（）中 内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其。;（） 为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数r（）1。 外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是