为了使齿轮泵的齿轮平稳地啮合运转、吸压油腔严格地密封以及均匀连续地供油，必须使齿轮啮合的重叠系数1（）

齿轮泵的吸油腔就是轮齿不断进入啮合的那个腔。 齿轮泵的吸油腔就是轮齿不断脱离啮合的那个腔（） AD02当齿轮泵主动齿轮转动，吸油腔齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，使密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管路、吸油腔进入齿间（） 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是压油腔（） 齿轮泵在工作过程中有吸油腔和压油腔，这两个油腔就是（）。 外啮合齿轮泵轮齿进入啮合的一侧是 油腔 齿轮泵是靠齿轮啮合时造成（）变化来达到吸油与压油的 齿轮泵压油腔泄漏的主要途径（） 齿轮泵压油腔泄漏的主要途径（ ） 内啮合齿轮泵不比外啮合齿轮泵（）。 齿轮泵中轮齿啮合时吸油，轮齿脱开时压油。 外啮合齿轮泵（）时实现吸油。 一般的外啮合齿轮泵的压油口 _ ，吸油口_ ，这主要是为了解决外啮合齿轮泵的_ 问题 齿轮泵压油腔泄漏的主要途径是（） 齿轮泵按结构不同，可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。 齿轮泵要平稳的工作，齿轮啮合的重叠系数必须（）1 内啮合齿轮泵与外啮合齿轮泵相比，其。;（） 齿轮泵是靠一对齿轮的啮合过程造成变化来吸油和压油（） 外啮合齿轮泵中，轮齿不断进入啮合的一侧的油腔是 齿轮泵的齿轮啮合间隙大会使齿轮泵的（）降低。