GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱换向装置通过对内外齿的切换，控制传动链里的增减，实现传动箱输出旋向的变化（）

GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，液力耦合器由两个的叶轮组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，液力变矩器只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，只能传递扭矩，而不能改变扭矩的大小（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱的传动是发动机通过增速齿轮驱动的泵轮传递的（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车在液力传动系统中，工作介质是液体（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车T211型液力传动箱的基本位于同一高度上（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车发动机通过液力传动箱将动力输出到车轴齿轮箱以驱动整车走行（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，变矩器和耦合器之间的切换由传动箱内部的传动控制装置自动完成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车司机操作操纵台上的操纵手柄（控制发动机调速及液力传动箱换向的操纵手柄）控制液力传动箱的前进、后退，推动油门控制手柄从而控制液力传动箱的换挡（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，什么是由两个直径相同、彼此相对的叶轮组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车传动箱采用卧式传动箱（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车T211型液力传动箱的和输出轴基本位于同一高度上（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱是将发动机输出的动力进行调整输出到车轴齿轮箱上（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车0306型车轴齿轮箱的输入端与液力传动箱输出端用联结在一起（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，主要由可旋转的泵轮、涡轮和导轮三个元件组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车司机操作操纵台上的操纵手柄（控制发动机调速及液力传动箱换向的操纵手柄）控制的前进、后退，推动油门控制手柄从而控制液力传动箱的换挡（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车动力传动系统由、液力传动箱、动力辅助系统、分动齿轮箱、万向传动轴等部件组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车T211型液力传动箱的输入轴和输出轴基本位于同一高度上（） GCY300Ⅱ型重型轨道车采用车下悬挂安装方式（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车液力传动箱中，液力耦合器主要由可旋转的泵轮、涡轮和导轮三个元件组成（）