成都地铁接触网刚柔过渡是采用的贯通式吗（）
查看答案
相关试题
换一换
成都地铁接触网刚柔过渡是采用的贯通式吗（）
答案
福州2号线地铁接触网的刚柔过渡采用刚柔过渡元件（）
A.关节式 B.贯通式 C.切槽式 D.都不是
答案
刚柔过渡是接触网在由刚性接触悬挂的形式过渡到柔性接触悬挂的形式的转换装置，刚柔过渡装置分为切槽贯通式刚柔过渡和切槽式刚柔过渡（）
答案
刚柔过渡分别是关节式刚柔过渡和切槽贯通式刚柔过渡（）
答案
接触网的刚柔过渡一般采用切槽式刚柔过渡元件，过渡元件的长度为（）
A.3米 B.5米 C.7米 D.8米
答案
正线地下采用刚性接触网，地面和高架采用柔性接触网，场段接触网采用柔性接触网，地下与地面过度段为刚柔过渡。（ ）
答案
贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线不用等高（）
答案
贯通式刚柔过渡处两支刚性接触线应，在刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线不应产生
答案
贯通式刚柔过渡处刚性悬挂接触线应比柔性悬挂接触线高（）
A.10-50mm B.20-50mm C.30-40mm D.20-30mm
答案
刚柔过渡用于刚性接触网与架空柔性接触网之间的电气连接（）
A.对 B.错
答案
热门试题
刚柔过渡有两种主要的形式，分别是关节式刚柔过渡和切槽贯通式刚柔过渡（）
刚柔过渡有两种主要的形式,分别是关节式刚柔过渡和切槽贯通式刚柔过渡（）
贯通式刚柔过渡安装的允许误差为正负（）
成都地铁接触网柔性悬挂时正线采用导线（）
贯通式刚柔过渡处两支刚性悬挂接触线应等高，在刚柔过渡交界点处，汇流排对接触线产生下压（）
厦门轨道交通1号线接触网采用了关节式刚柔过渡（）
成都地铁车辆受电方式全部采用接触网受电形式（）
贯通式刚柔过渡安装的允许误差为+20mm（）
成都地铁现行接触网电压为（）
成都地铁接触网的额定电压为（）
成都地铁接触网设备中，空地线采用的是TJ150线材（）
成都地铁柔性接触网一般用在（）
贯通式刚柔过渡两支刚性悬挂接触线应等高，两支悬挂点的拉出值正负（）
刚柔过度部件只有切槽贯通式刚柔过度（）
刚柔过渡区段接触网的结构高度由隧道洞口的600~760mm逐渐过渡至（（））mm
贯通式刚柔过渡处两支悬挂点间距为mm,允许误差±20mm（）
贯通式刚柔过渡两支悬挂点的间距为mm，允许误差±20mm（）
成都地铁1号线采取的接触网的类型有（）
成都地铁接触网电分段分别安装于何处
成都地铁3号线接触网使用的导线材质为（）
使用微信扫一扫登录
