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有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()。
多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()。
A. 弯沉代表值应大于等于设计弯沉
B. 当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时,不必进行温度修正
C. 评定结果只有两种情况,即评分值要么得规定的满分,要么得零分
D. 弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修正
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多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()。
A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉 B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时,不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况,即评分值要么得规定的满分,要么得零分 D.弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修正
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多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()
A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉值 B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5 m时.不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况.即评分值要么得规定的满分,要么得零分 D.弯沉应在最不利季节测定.否则应进行季节修正
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多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()
A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉 B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时,不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况,即评分值要么合格,要么不合格 D.路基、沥青路面弯沉代表值计算新增湿度影响系数
答案
多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()
A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉 B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时,不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况,即评分值要么得规定的满分,要么得零分 D.弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修正
答案
多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()
A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉 B.当路面温度为20℃±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时,不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况,即评分值要么合格,要么不合格 D.弯沉若在非不利季节测定时,应考虑季节影响系数
答案
多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列情况正确的是()
A.弯沉代表值应大于等于设计弯沉 B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时,不必进行温度修正 C.评定结果只有两种情况,即评分值要么得规定的满分,要么得零分 D.弯沉应在最不利季节测定,否则应进行季节修正
答案
多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列说法不正确的是()
A.代表弯沉值大于设计弯沉值为合格 B.当路面温度不是20℃土2℃时,必须对测定值进行温度修正 C.沥青面层厚度不大于5cm时,不进行温度修正 D.若在非不利季节测定,测定值应进行季节影响修正
答案
多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列说法不正确的是()。
A.代表弯沉值大于设计弯沉值为合格 B.当路面温度不是20'C土2C时,必须对测定值进行温度修正 C.沥青面层厚度不大于5cm时,不进行温度修正 D.若在非不利季节测定,测定值应进行季节影响修正
答案
多选题
有关沥青混凝土面层弯沉测试评定中,下列说法不对的是()
A.代表弯沉值大于设计弯沉值为合格 B.当路面温度不是20℃土2℃时,必须对测定值进行温度修正 C.沥青面层厚度不大于5Cm时,不进行温度修正 D.若在非不利季节测定,测定值应进行季节影响修正
答案
多选题
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。可以采用()检测沥青面层弯沉值
A.路面雷达 B.承载板 C.自动弯沉仪 D.贝克曼梁
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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(22)可以采用()检测沥青面层弯沉值。(2013检师真题)
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已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(24)该路段弯沉代表值为()(0.01mm)。(2013检师真题)
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。该路段弯沉代表值为()(0.01mm)
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时,可以()
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(25)该路段评定结论为()。(2013检师真题)
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。按每一双车道评定路段检查80~100个点,六车道公路每评定段弯沉测点有()个
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。(23)如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时,可以()。(2013检师真题)
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