在最后进近过程中，当垂直速度大于多少英尺/分钟时PMF报下降率？
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在最后进近过程中，当垂直速度大于多少英尺/分钟时PMF报下降率？
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在最后进近过程中，当坡度大于多少度时PMF报坡度？
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在最后进近过程中，当航道或下滑道偏离多少时PMF报航道或者下滑道？
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垂直速度箭头（关于TCAS），只有当入侵飞机的垂向速度大于多少英尺/分钟时才显示（）
A.300 B.500 C.1000
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座舱垂直速度V/S大于——英尺/分钟时，数字指示跳动（）
A.1500 B.1700 C.1750
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为了避免TCAS告警，在下降过程中的最后2000英尺，飞行员应遵循垂直速度限制，特别是当知道活动飞机正在高度会合，并且打算在活动飞机上的1000英尺改平时，应将垂直速度限制到—英尺/分钟内？（）
A.-500 B.-1000 C.-1500
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在五边最后进近阶段，关键是保持和，当飞机以50英尺过跑道头时，必须将速度调至
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垂直速度超过400英尺/分钟，如果正垂直速度显示数值在（）
A.垂直刻度的上方 B.垂直刻度的下方 C.垂直刻度的左侧 D.垂直刻度的右侧
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近进过程中,当飞机速度降到1.3倍失速速度时（）
A.A/T断开 B.出现马赫空速警告 C.ASA上A/T琥珀色灯闪亮 D.出现近地警告
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进近中因机组原因造成五边500英尺（场高）以下，进近速度超出VAPP30海里或下降率大于（）英尺/分钟，属飞行严重差错。
A.1000 B.1200 C.1500 D.1800
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飞机高于机场标高2500英尺至1000英尺，下降率不应大于英尺/分钟；当飞机高于机场标高1000英尺以下，下降率不应大于英尺/分钟（）
当垂直速度大于多少时模拟指针位于刻度末端（）
当飞机到达大约无线电高度多少英尺（精确值与飞机的垂直速度有关）时，FLARE（拉平方式）接通（）
PMF报告1000英尺时，PF应回答什么？
PMF报告400英尺时，PF应回答什么？
PMF报告1000英尺时，PF应回答什么
PMF报告400英尺时，PF应回答什么
引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。
最后进近中推荐使用FMGS管理的速度来控制推力和速度是为了（）
引导航空器切入最后进近航径时，指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于（）度。
大型民航客机最后进近速度一般为（）公里。
PMF报告高度500英尺，PF应回答什么？
PMF报告高度1000英尺，PF应回答什么？
PMF报告高度500英尺，PF应回答什么
PMF报告高度1000英尺，PF应回答什么
起飞过程中，当速度大于kt,且高度低于ft时，风切变警报被抑制（）
PMF报告100英尺改平飞，PF应回答什么？
PMF报告1000英尺改平飞，PF应回答什么？
预应力混凝土管桩压桩过程中应测量桩身的垂直度，当垂直度大于时，应找出原因并设法纠正（）
复飞过程中当飞机高度在100英尺RA以上要（）
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