为避免汽车转向沉重，主销后倾角一般不超过（）

一般汽车转向轮主销后倾角都控制在（）以内 主销后倾角过大会造成转向沉重。 主销后倾角过大会造成转向沉重（） 汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏而行驶不稳，过小则转向沉重。 主销后倾角有使车轮自动回正的作用，但使转向沉重。 主销后倾角一般在（）°以内。 在汽车前轮定位中,主销后倾角不宜过大,一般应小于（） 主销后倾角一般在80以内。 主销后倾角的范围一般在()。 主销内倾角的存在，使汽车转向时（） 汽车转向轮主销内倾角的作用是( )。 汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。 当汽车左前转向轮主销内倾角小于右前轮主销内倾角时，制动时汽车将向左跑偏（） 主销内倾角能使汽车转向系统在转向后回复直线行驶的位置。 在汽车纵向平面内,转向节主销有向后的一个倾斜角,称为主销后倾角。那么主销倾斜的部位是（） 主销后倾角度变大，转向操纵力增加。 主销后倾角度变大，转向操纵力增加。（ ? ??） 论述转向轮主销后倾角的检测方法。 主销后倾角度变大，转向操纵力增加（） 无论何种车型，一般主销后倾角均是不可调的。