判断题

进行器身检查时进入油箱内部检查应以现场施工人员为主,制造厂服务人员配合,进行内检的人员不宜超过3人(GB50148—2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.5.4)()

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判断题
进行器身检查时进入油箱内部检查应以现场施工人员为主,制造厂服务人员配合,进行内检的人员不宜超过3人()
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判断题
进行器身检查时进入油箱内部检查应以现场施工人员为主,制造厂服务人员配合,进行内检的人员不宜超过3人。(  )(GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.5.4)
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判断题
进行器身检查时进入油箱内部检查应以现场施工人员为主,制造厂服务人员配合,进行内检的人员不宜超过3人(GB50148—2010《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.5.4)()
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多选题
变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身,或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列()时,可不进行器身检查。
A.油箱及所有附件应齐全,无锈蚀及机械损伤,密封应良好 B.制造厂规定可不进行器身检查者 C.容量为1000kVA及以下,运输过程中无异常情况者 D.就地生产、仅作短途运输的变压器,如果事先参加了制造厂的器身总装而质量符合要求,且在运输过程中进行了有效的监督,无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
答案
多选题
变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身,或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列()时,可不进行器身检查
A.油箱及所有附件应齐全,无锈蚀及机械损伤,密封应良好 B.制造厂规定可不进行器身检查者 C.容量为1000kV·A及以下,运输过程中无异常情况者 D.就地生产、仅作短途运输的变压器,且在运输过程中进行了有效的监督,无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
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多选题
变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身,或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列( )要求时,可不进行器身检查。
A.油箱及所有附件应齐全,无锈蚀及机械损伤,密封应良好 B.制造厂规定可不进行器身检查者 C.容量为l000kV·A及以下,运输过程中无异常情况者 D.仅作短途运输的变压器,如果事先参加了制造厂的器身总装而质量符合要求,且在运输过程中进行了有效的监督,无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
答案
多选题
变压器到达现场后应进行器身检查。器身检查可以吊罩或吊器身,或者不吊罩直接进入油箱内进行。当满足下列(  )时,可不进行器身检查。
A.油箱及所有附件应齐全,无锈蚀及机械损伤,密封应良好 B.制造厂规定可不进行器身检查者 C.容量为1000kV·A及以下,运输过程中无异常情况者 D.就地生产仅作短途运输的变压器,且在运输过程中进行了有效的监督,无紧急制动、剧烈振动、冲击、严重颠簸等异常情况者
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单选题
《电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规》规定,进行器身检查时,在没有排氮前,任何人不得进入油箱。当油箱内的含氧量未达到()%以上,人员不得进入()
A.15 B.16 C.18 D.20
答案
单选题
施工人员进入钻场,应首先检查()。
A.钻机是否完好 B.水泵是否正常 C.水沟是否清理 D.钻场是否安全
答案
单选题
根据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59—2011)规定,施工人员进入施工现场要佩戴()
A.安全帽 B.工作卡 C.工作服 D.手套
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